У номері Журнал «Русский вояж» № 07

Автор Анатолій Дудинський

На сьогоднішній день ВАТ «Авіакомпанія« Ютейр »входить в п'ятірку лідерів російських авіаперевізників за кількістю перевезених пасажирів на внутрішніх і міжнародних лініях, а також є найбільшою компанією, що володіє вертолітним парком. Авіакомпанія займає одне з лідируючих місць в країні за кількістю рейсів: повітряні судна «Ютейр» щодня виконують понад 200 регулярних пасажирських рейсів більш ніж по 100 напрямках. Компанія формує свій розклад з урахуванням максимального використання транзитного потенціалу пасажиропотоку, організовуючи велику кількість стикувань між рейсами.

Ми зустрілися з генеральним представником авіакомпанії в Німеччині Євгеном Штернбергом.

Розкажіть, будь ласка, про історію «Ютейр».

Історія авіакомпанії бере свій початок c літа 1934 року народження, коли льотчик В. Бажан і авіатехнік А. Фокін відкрили рух по Обської повітряної лінії Тюмень-Тобольськ-Самарово (тепер Ханти-Мансійськ) - Березово-Обдорськ (тепер Салехард).

На аеродромі біля села Плеханово, в той час в декількох кілометрах від міста Тюмені, влаштувалася перша авіагрупа для цілей забезпечення Північного морського шляху.

У зв'язку з розгортанням роботами з освоєння нафтових і газових родовищ в 1967 році був утворений Тюменський авіазагін. У порівняно короткий час авіація стала складовою частиною технологічного процесу освоєння природних багатств Західного Сибіру.

Тюменське управління цивільної авіації (ГА) стало полігоном по впровадженню нової авіаційної техніки. В управлінні було проведено державні випробування вертольота Мі-8 і експлуатаційні випробування вертольотів Мі-6, Мі-10К, Мі-26 та літака Іл-76.

Піка в своєму розвитку управління досягло в 1990 р, коли через аеропорти управління було відправлено 8583,3 тисячі пасажирів, 632,6 тисячі вантажів, 20,3 тисячі тонн пошти.

У 1991 р Тюменське управління цивільної авіації було реорганізовано в авіакомпанію «Тюменьавіатранс» зі статусом об'єднання.

У 1992 р компанія була перетворена в акціонерне товариство відкритого типу «Тюменська авіаційна транспортна компанія« Тюменьавіатранс »із забезпеченням повної правонаступництва.

30 травня 2002 року на минулому в м Ханти-Мансійську загальних річних зборах акціонерів ВАТ «Авіакомпанія« Тюменьавіатранс »було прийнято нове найменування авіакомпанії - UTаir.

Авіакомпанія «Ютейр» є найбільшим оператором вертолітної техніки російського виробництва в світі. Розкажіть детальніше про це.

Так, авіакомпанія здійснює різноманітні і багато в чому унікальні вертолітні роботи, які відрізняються високою якістю і безпекою. У числі таких робіт виділяються транспортні роботи, будівельно-монтажні, моніторинг нафто- і газопроводів, пошуково-рятувальні та лісопатрульний роботи, аварійно-рятувальні роботи, екстрена медична евакуація, вантажно-розвантажувальні роботи, рейсові перевезення пасажирів.

Авіакомпанія «Ютейр» широко відома завдяки величезному обсягу виконуваних транспортно-зв'язкових робіт як на території Росії, так і в багатьох куточках планети.

Парк вертольотів різної вантажопідйомності (понад 200 повітряних суден) включає в себе: Мі-26, Мі-10, Мі-8МТВ, Мі-8Т, Mи-8AMT, Мі-171, AS-355N, AS-350 B3, BO-105 , Robinson R-44). Вони виконують замовлення державних і приватних організацій десятків країн, а також великої кількості великих комерційних і некомерційних підприємств.

Наприклад, МІ-26, вантажопідйомність яких дорівнює вантажопідйомності Боїнгів 737, працюють сьогодні за контрактами ООН, НАТО в гарячих точках в Африці, Іраку, Афганістані та інших місцях.

У чому полягають особливості роботи компанії в галузі авіаперевезень?

Компанія надає послуги авіаперевезень в бізнес-, економ-, комфорт- та економічному класах обслуговування.

У число конкурентних переваг авіакомпанії «Ютейр» входять:

- експлуатація сучасних економічних літаків типу ATR-42/72, CRJ-200 і Boeing-737-500;
- висококваліфікований авіаційний персонал та власний Центр підготовки персоналу;
- ефективна система продажів послуг в Росії і за кордоном;
- розвивається система інтерактивного бронювання через інтернет-сайт авіакомпанії і по телефону.

Хочу зазначити, що літакове відділення за підсумками першого півріччя 2010 року займає перше місце за кількістю пасажирів, перевезених на внутрішніх авіалініях. З січня по червень переліт з «Ютейр» всередині Росії здійснили 1 945 935 пасажирів, що на 45,5% перевищує аналогічний показник минулого року.

Чим Ви можете пояснити такий успішний розвиток?

Лідерство «Ютейр» на внутрішніх авіалініях обумовлено динамічним розвитком маршрутної мережі, можливостями найбільшого хаба компанії у Внуково, сучасним парком магістральних і регіональних повітряних суден, гнучкою тарифною політикою, висококласним обслуговуванням на землі і в повітрі, а також однією з найщедріших в галузі програмою лояльності .

Компанія постійно оновлює свій парк літаків у зв'язку з переходом на більш економну витрату палива. Тобто як і іншим авіакомпаніям, доводиться відмовлятися від вітчизняної авіатехніки. Авіакомпанія «Ютейр» придбала 21 Боїнг 737-500 класик, 4 машини 737-400, 15 CRJ - середньомагістральний літак канадського виробництва.

У компанії працює 12 тисяч осіб. Вона має 5 хабів базових аеропортів: Сургут, Тюмень, Хабаровськ, Уфа, Самара і найбільший з них, як уже було сказано, - Внуково. Близько 88% всіх перевезень внуковського аеропорту в московському авіавузлі виконує «Ютейр». Переваги його як аеропорту очевидні: знаходиться в межах міста в 35 хвилинах від центру Москви, обслуговує 3 шосе, пов'язаних між собою. В найближчому часі буде зданий третій термінал, вантажна складова якого буде найбільшою в Європі.

Що ще важливо для пасажирів при поїздці - компанія «Ютейр» знаходиться на першому місці в Європі за якістю і рівнем харчування. Наприклад, на маршруті Тюмень-Мюнхен, який триває 5,5 годин, крім основної страви подають також курячий бульйон.

Авіакомпанія «Ютейр» ставить собі за мету досягнення якісно нового рівня обслуговування клієнтів і збереження позиції сучасного, першокласного, конкурентоспроможного авіаційного оператора. Тому невипадково її основний слоган - «Затишне небо».

Розкажіть про вашу тарифній політиці.

Як я вже зазначив, тарифна політика у нас дуже гнучка. При бронюванні квитка слід обміркувати: який з діючих тарифів доцільніше запропонувати клієнту. Це залежить від маршруту польоту, класу обслуговування та деяких інших обставин.

Існують наступні тарифи:
- Нормальний (повний) тариф
- Спеціальні (пільгові) тарифи
- Тариф для пенсіонерів
- Молодіжний тариф
- Груповий тариф
- Наскрізний (трансферний) тариф

Я докладніше зупинюся на тарифі для молоді. Це спеціальний тариф для молоді від 12 до 24 років (включно). Для оформлення квитка повинен бути пред'явлений документ, що засвідчує вік пасажира.

Повернення квитка:

• Більш ніж за 24 години до відправлення рейсу - без утримань;
• Менш ніж за 24 години до відправлення рейсу - з утриманням 10% від сплаченого тарифу;
• Після відправлення рейсу - з утриманням 25% від сплаченого тарифу;
• Термін придатності авіаквитка для повернення - 12 місяців.

Зміна дати вильоту:

• Більш ніж за 24 години до відправлення рейсу - без утримань;
• Менш ніж за 24 години до відправлення рейсу - з утриманням 10% від сплаченого тарифу;
• Після відправлення рейсу - дозволяється протягом 1 місяця від дати вильоту, зазначеної в квитку з утриманням 25% від сплаченого тарифу;
• При збільшенні тарифу з пасажира стягується доплата до діючого тарифу;
• Дозволяється зміна на більш ранню дату вильоту без справляння утримань.

Термін оформлення квитка - 48 годин.
Термін придатності авіаквитка для повернення - 12 місяців.

З умовами інших тарифів Ви можете ознайомитися на нашому сайті www.utair.ru в розділі тарифи.

Розкажіть про рейсах, які авіакомпанія виконує між Німеччиною і Росією.

Сьогодні ми виконуємо 2 рейси на тиждень з Тюмені в Мюнхен. Нещодавно отримано дозвіл на те, щоб виконувати 3 рейси на тиждень Ганновер-Внуково. Імовірно по вівторках, четвергах, суботах в ранковий або денний час, щоб пасажири встигли відповідно на денні або вечірні стикування у Внуково. Це дозволить нашим клієнтам мати можливість скористатися 68 стиковками з Внуково в інші міста Росії, включаючи такі точки як Омськ, Новосибірськ, Барнаул, Челябінськ, Єкатеринбург.

На всіх рейсах авіакомпанії Ви можете провезти безкоштовно певну кількість багажу в кожному класі обслуговування: бізнес-клас - 40 кг, комфорт клас - 30 кг, економічний клас - 20 кг.

Які умови Ви надаєте для дітей?

Пасажири, що подорожують з дитиною, мають право безкоштовно перевозити одну дитячу коляску додатково до норми безкоштовного провозу багажу. Використання коляски можливо до трапа повітряного судна, в подальшому коляска передається для перевезення в багажному відсіку.

Для немовлят до 6 місяців на борту наших літаків пропонується люлька. Один дорослий пасажир має право провезти безкоштовно дитини до 2-х років без надання окремого місця. При бажанні пасажир може забронювати для неї окреме місце. В такому випадку квиток оформляється як на дитину від 2-х до 12 років.

Діти у віці до 12 років провозяться по квитках з наданням 50% знижки від тарифу для дорослого (якщо інше не обумовлюється правилами застосування спеціального тарифу) і окремого місця в салоні, при цьому дозволяється безкоштовне перевезення багажу за встановленими нормами.

Розкажіть про правила перевезення інвалідів.

Сліпо / глухий пасажир може взяти з собою свою собаку-поводиря і перевезти її на наших рейсах безкоштовно, для цього необхідно заздалегідь поінформувати нас.
Медичні препарати, складне крісло, милиці ви можете взяти з собою в салон безкоштовно.

При перевезенні хворого пасажира авіакомпанії до початку польоту повинно бути надано підписаний лікарем медичний висновок, що містить дозвіл на його перевезення повітряним транспортом, а також вказані спеціальні вимоги до умов перевезення такого пасажира.

Перевезення пасажира в кріслі-колясці, нездатного пересуватися самостійно, або хворого на ношах проводиться в супроводі особи, що забезпечує догляд за цим пасажиром в польоті.

У виняткових випадках перевезення пасажира в кріслі-колясці, нездатного пересуватися самостійно, стан здоров'я якого не вимагає особливої ​​уваги, може здійснюватися під наглядом авіакомпанії і після оформлення письмової заяви на перевезення під наглядом авіакомпанії.

Як можна повернути електронний квиток? Такі ж правила і для Німеччини?

Для здійснення операції повернення електронного авіаквитка, сплаченого на сайті www.utair.ru, пасажиру необхідно особисто звернутися в авіакаси з паспортом, або направити в авіакаси свого представника з нотаріально завіреної довіреністю (представник пасажира повинен мати при собі паспорт).

При поверненні електронного авіаквитка, купленого на сайті авіакомпанії по банківській карті, повернення грошових коштів здійснюється відповідно до умов застосування тарифу. Ознайомитися з умовами застосування тарифу необхідно в процесі бронювання при виборі вартості перельоту.

Підлягають поверненню кошти перераховуються на рахунок банківської карти з якої проводилася оплата. Повернення коштів на рахунок банківської карти здійснюється протягом 10-20 днів.

Згідно з бізнес-планом «Ютейр», в 2010 році літаки і вертольоти авіакомпанії проведуть в повітрі майже 300 тис. Годин. У реалізації виробничої програми буде задіяно понад 100 літаків і 200 вертольотів різних типів і класів. У 2010 році авіакомпанія розраховує перевезти понад 4,8 мільйонів пасажирів, що вище підсумків 2009 року на 34%. Вертолітні операції будуть реалізовані в Росії і одинадцяти іноземних державах, при цьому експорт вертолітних послуг збільшиться на 3,8%.

Ми дякуємо Вам за цікаве інтерв'ю і бажаємо подальшого успішного розвитку авіакомпанії «Ютейр».