Дніпропетровський річковий порт
- АДРЕСА:
- Загальна інформація
- Підхід і відхід судна
- режим плавання
- лоцманське забезпечення
- буксирне забезпечення
- якірна стоянка
- СПЕЦІАЛІЗАЦІЯ І портових потужностей
- склади
- засоби механізації
АДРЕСА:
Дніпропетровський річковий портАмур-Гавань, 11, Дніпропетровськ, 49021, Україна. Контакти та телефони Дніпропетровського річкового порту Електронна пошта Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. У вас повинен бути включений JavaScript для перегляду. Начальник порту + 380-56-7215560, факс + 380-562-311532 Зам.начальника порту з експлуатації та портової діяльності + 380-56-7215561 Зам. начальника порту з комерційної роботи + 380-56-7215564 Зам. начальника порту з економіки та фінансів + 380-56-3705712, 7215562 Черговий диспетчер + 380-56-7215500, факс + 380-562-311591 Головний диспетчер + 380-56-7215500, факс + 380-562-311591 Старший капітан-наставник + 380-562-311591 Головний інженер + 380-56-3705711 Головний бухгалтер + 380-562-311590, + 380-56-3704829 Начальник вантажного району Амур-Гавань + 380-56-7215564 Начальник об'єднаного міського вантажного району + 380-56 -7215640 Директор управління річкових пасажирських перевезень + 380-56-7215443 Довідкове бюро річкового вокзалу + 380-56-7215626 Дніпропетровська митниця (пост 2) + 380-56-7219051, 7219052 Горжелдорветка (ж / д станція) + 380-562-353748 Кайдацького ( ж / д станція) + 380-562-332946 Нижньодніпровська пристань (ж / д станція) + 380-562-332301, 333204
ВСТУП
У центрі України, на відстані 393 км від гирла Дніпра, розташований Дніпропетровськ. Місто засноване в 1776 р на ділянці річки Дніпро. Пристань була утворена в 1798 р
Населення - близько 1,5 млн. Чоловік.
У Дніпропетровську розташований найбільший річковий порт України. Завдяки вигідному географічному положенню він повністю забезпечує потреби прилеглих промислових регіонів в перевезенні, зберіганні різних вантажів: металу, зерна, вугілля, контейнерів та ін. Порт як пункт перевалки зовнішньоторговельних вантажів відомий в країнах Придунав'я, Чорного і Середземного морів.
Загальна інформація
Позиція: широта 48 ° 30'N, довгота 35 ° 01'Е.
Дніпропетровський річковий порт знаходиться в 393 км від гирла Дніпра і розташований по обидва береги на двох основних вантажних районах. На правому березі знаходиться Міський об'єднаний вантажний район, вище за течією - ділянку Нові Кайдаки. Поруч з Міським районом розташовані пасажирські причали.
На лівому березі, в затоні ім. Кірова, знаходиться вантажний район Амур-Гавань, вгору за течією від якого розташований Новий причал району.
На 28-му км. від гирла річки Самара, яка впадає в Дніпро, знаходиться пристань Новомосковськ.
У холодну пору року в районі порту переважають вітри зі східної складової, в теплий період панують вітри північно-західного і північного напрямків. В середньому за рік спостерігається 13-20 днів з сильним вітром. Річне число туманів коливається від 43 до 71. У зимові місяці буває в середньому по 7-13 днів з туманом, в літню пору тумани спостерігаються не кожен рік. Середня тривалість туманів в день: у холодний період (жовтень - березень) - 8 годин, в теплий - 3,6 години. Середній період тривалості навігації становить 9-9,5 місяці. Загальна тривалість льодоставу - в середньому 71 день. Товщина льоду 5-30 см. Можливі льодові проводки на початку льодоставу (грудень) і в кінці (березень).
Підхід і відхід судна
Прихід і відхід судна, що йде з моря на річку і в зворотному напрямку, оформляється інспекцією портнагляду Херсонського річкового порту . Про прихід в порт капітан судна зобов'язаний доповісти диспетчеру порту по УКВ радіостанції і виконувати його розпорядження. Контроль за безпекою плавання в порту здійснює Держінспекція судноплавного нагляду Дніпропетровського ділянки.
режим плавання
порт відкритий протягом навігації при нормальному підпорному рівні (НПУ) Дніпровського водосховища (51,4 м) для заходу судів і складів c осадкою 3,75 м. в прісній воді. Судновласники або їх агенти повинні попередньо узгодити з управлінням залізниці дату і час підйому ферм залізничного моста і попередньо оплатити витрати, якщо габарити суден, що йдуть на причали Амур-Гавані, Нового причалу, Нових Кайдак, перевищують по висоті 8 м.
лоцманське забезпечення
внутрішньопортового лоцманська проводка не обов'язкова для суден, капітани яких мають робочі річкові дипломи і пройшли щорічну перевірку знань в Державній інспекції судноплавного нагляду. Для інших лоцманське забезпечення обя-ково. Заявка на лоцмана подається капітаном судна в державну інспекцію судноплавного нагляду за 48 годин до початку маневрів по 5-му каналу УКХ-радіостанції "Кама" або за телефонами: + 380-562-339785, 342472, 056-7215291 в робочі дні з 8.30 до 17.30.
буксирне забезпечення
Заявку на буксирне забезпечення капітан судна подає диспетчеру порту по УКВ радіостанції або за телефонами: + 380-562-311591, 056-7215500 (цілодобово) не менше ніж за 2 години до початку маневрів. оплата буксира - згідно з тарифами, розробленим портом.
якірна стоянка
Є два рейди. Нижній рейд розташований біля острова Зелений (лівий берег). Довжина - 500 м, глибина при нормальному під-порно рівні (51,4 м.) Дніпровського водосховища - 4,6 м. Верхній рейд розташований уздовж правого берега вище спарених залізничних мостів. Довжина - 600 м, глибина - 4,6 м.
СПЕЦІАЛІЗАЦІЯ І портових потужностей
Територія порту включає два вантажних району. Протяжність причалів - 2250 м.
Вантажний район Амур-Гавань спеціалізується на переробці металопрокату, великовантажних контейнерів, великовагових вантажів, вугілля, коксу, піску, окатишів, мінерально-будівельних вантажів, а також на навантаженні судів зерновими вантажами на Естакадний-конвеєрному комплексі і за варіантом "борт - борт" портальними і плавучими кранами з н / с судів.
Навантаження судів на Естакадний-конвеєрному комплексі проводиться двома конвеєрними лініями з ж / д вагонів і автомобілів за прямим варіантом продуктивністю до 400 т на годину.
Для накопичення зернових вантажів обладнані 6 несамохідних суден сумарною вантажомісткістю 7000 т.
Міський об'єднаний вантажний район, до складу якого входить ділянка Нові Кайдаки, виробляє обробку тарноштучних вантажів, металу, труб, піску, щебеню, шлаку.
Порт Дніпропетровськ має 7 пасажирських причалів загальною довжиною 164 м. Приймаються пасажирські судна місткістю до 700 пасажирів.
Причали річкового порту Дніпропетровськ Спеціалізація Причал Довжина (м) Глибина (м) Площа відкритого складу (м2) Вантажний район Амур-Гавань Естакадний ділянку Естакадний-конвеєрна лінія по навантаженню зернових вантажiв 1 120 4 Кокс 2 120 4 3600 Крановий ділянку Вугілля, кокс, руда , навалочні 3 170 4 4000 Прокат чорних металів, чавун, навалочні 4 180 4 4800 Прокат чорних металів 5 180 4 4800 Контейнери 20 '/ 40' 6 205 4 6340 сипучий пісок, щебінь, шлак) 7 140 3,5 4200 сипучий (пісок , щебінь, шлак) 8 230 3,5 6900 Об`єднаний міської вантажний район міський ділянку Прокат чорних металів 11 120 4 200 0 Прокат чорних металів 10 120 4 3000 Тарно-штучні вантажі 11 120 4 3000/2592 * Ділянка Нові Кайдаки Прокат чорних металів 12 150 4 2000 сипучий (пісок, щебінь) 13 150 3,5 5800 Пасажирські причали Туристичний 16 119 3,2 Місцеві 17-23 45 3* Критий склад
Зерновий причал вантажного району Амур-Гавань
Причал призначений для перевалки зернових вантажів із залізничних вагонів і автомобілів через Естакадний-конвеєрну лінію на судна типу "ріка - море" вантажопідйомністю до 5000 т. Бортові автомобілі, одиночні і з причепами, розвантажуються за допомогою розвантажувачів У15-Ураг вантажопідйомністю 35 т і раз- 65 вантажопідйомністю 50 т. Спосіб навантаження судна: одночасна вивантаження зерна самопливом з двох вагонів і (або) автомобілів через розвантажувальні люки в приймальний бункер, далі по похилому конвеєру на поворотну вантажну машину з пересувною сб расивающей візком, яка здійснює рівномірне завантаження судна. Кількість вагонів у подачі - 14, час обробки суден - 20-25 годин.
склади
Площа критих складів - 2,6 тис. М2; відкритих складських майданчиків - 60 тис. м2.
засоби механізації
У розпорядженні Дніпропетровського порту є:
- пневмоколісні крани г / п 36 т - 2 од .;
- плавучі крани для переробки навалювальних вантажів у необладнаних причалів за варіантом "борт - борт" г / п 16 т - 1 од., г / п 5 т - 2 од;
- гідропогрузчікі, призначені для навантаження піску з дна річки, продуктивністю 900 м3 / год - 2 од.
Найближчі порти: порт Запоріжжя - 86 км, порт Дніпродзержинськ - 39 км.
Для доставки вантажів в порти Дніпра і Дунаю є можливість формувати склади вантажопідйомністю 6000 т з подальшою перевалкою в Миколаївському , південному та інших морських портах плавучим краном порту на морські судна, що прямують до країн Європи, Азії, Африки, Америки. У порту є пасажирський флот, який працює на місцевих лініях.
Технічна характеристика кранів порту Дніпропетровськ Найменування Кількість Вантажопідйомність (т) Виліт (м) Виліт за причальну лінію (м) грейфер гак Ганц 4 5 5 25 13 Ганц 2 5 6 30 18 Альбатрос 4 10 10/20 32/16 26/10 Альбатрос 2 10 10/20 32/16 20/4 Альбатрос 6 10 10/20 32/16 23/7 Альбрехт 4 10 10/20 32/16 23/7 Кіровець 2 10 10 30 21 Кіровець 2 10 12,5 30 21 Кіровець 3 16 20 30 21 Норми обробки суден в порту Дніпропетровськ (т / добу.) Найменування вантажу, операція, вантажопідйомність крана Вантажопідйомність судів, т 500-1000 1001-2000 2001-3000 Більше 3000 Зерно важковагове навантаження / вивантаження, кран г / п 10 т 400 600 100 1000 погрузка "борт - бо рт ", КПЛ / 5 400 600 900 900 Зерно легковаге навантаження / вивантаження, кран г / п 10 т 300 400 500 500 навантаження" борт - борт ", КПЛ / 5 300 400 600 600 Зерно важковагове, погрузка, Естакадний-конвеєрна лінія: з вагонів 1100 1300 1500 1500 з автомобілів 1100 1300 750 750 Зерно легковаге, погрузка, Естакадний-конвеєрна лінія з вагонів 700 800 900 900 з автомобілів 700 800 450 450 Вугілля, погрузка, кран г / п 10 т 1100 1200 1200 Кокс, погрузка, кран г / п 10 т 500 550 600 Руда, погрузка, кран г / п 10 т 1200 1300 1400 Руда, вивантаження, кран г / п 10 т 1000 1100 1200 Сталеві заготовки, погрузка, кран г / п 10 т 600 1000 1000 Арматура , погрузка, кран г / п 10 т 550 900 900 Сталь в рулонах, погрузка, кран г / п 10 т 650 700 750 Дріт в бухтах, погрузка, кран г / п 10 т 550 600 650 Дріт (ДМПО), навантаження, кран г / п 10 т 600 700 700 Чавун у чушках, погрузка, кран г / п 10 т 600 700 850 Металобрухт, погрузка 1 кран г / п 10 т 400 450 450 2 кран г / п 10 т 400 950 950 Труби неупаковані, погрузка, кран г / п 10 т 250 300 300 Труби в зв'язках, погрузка, кран г / п 10 т 450 500 500 Фосфоріти, вивантаження, кран г / п 10 т 900 1000 1000 Глина, бентоніт, вивантаження, кран г / п 10 т 900 1000 1000 Ліс круглий навалом, погрузка, кран г / п 10 т 260 280 300 Тарно-штучні вантажі від 0,5 т, кран г / п 10 т 140 400 400 Тарно-штучні вантажі до 0,5 т, кран г / 10 т 140 150 170 Вантажі в БИГБЕГОВ, вивантаження, 2 крана в / п 10 т, 5 т 500 600 700 Контейнери великовантажні навантажені, 2 крана в / п 10 т 400 440 480 Контейнери великовантажні порожні, кран г / п 10 т 200 250 250 250Валові норми по іншим вантажам визначаються окремими угодами між портом і клієнтом або по іншому вантажу, близькому за своїми характеристиками.
