1. Перевезення кам'яного вугілля
2. Перевезення коксу
3. Перевезення торфу
4. Перевезення руди
5. Перевезення агломерату та обкотишів
6. Перевезення цементу
7. Перевезення цегли

Умови транспортування окремих видів насипних і навалочних вантажів можуть вельми відрізнятися один від одного.

Перевезення кам'яного вугілля

Основний відсоток вантажообігу залізничним способом становить перевезення кам'яного вугілля. У Росії в сфері транспортних послуг залізницею доставка вугілля становить більше однієї третини від загального обсягу продукції, що перевозиться. Тому, даний вид вантажів вважається найпоширенішим.

Перевезення кам'яного вугілля - це досить складне і досить відповідальний захід.

Транспортування даної продукції відбувається в напіввагонах, які повинні мати все необхідне устаткування (наприклад, зазори в люках для розвантаження). Піввагони, в яких буде перевозитися коксівне вугілля, повинні бути очищені від сторонніх домішок. До початку транспортування кам'яного вугілля його відправник повинен переконатися, що процес доставки пройде без втрат, а залізничні колії і навколишнє природа не будуть забруднені. Задля цієї мети, необхідно зменшити зазори в кузові піввагона.

Перед відправкою вагонів з вугіллям їх зважують і, при необхідності, або довантажують, або, навпаки, відвантажують продукцію. Багато сучасні шахти обладнані спеціальними бункерними вантажно-ваговими механізмами. З їх допомогою відбувається поєднання зважування і вантаження продукції, тому необхідність в подальшій дозуванні відпадає.

Вантажне перевезення та зберігання вугілля повинні відповідати деяким властивостям продукції. Як відомо, дане природне викопне прекрасно поглинає з повітря кисень, тому при великому розігріванні і окисленні воно може самозайматися. Категорично заборонено перевозити викопне вугілля в вагонних складах із залишками сміття від попередніх транспортувань. Дана вимога пов'язано з тим, що вугільний пил в поєднанні з деякими речовинами може призвести до утворення вибухових сумішей.

Перевезення коксу

Для перевезення коксу використовуються лише спеціальні укомплектовані або універсальні вагони. Його абсолютно не можна перевозити на «Газелях». Універсальні напіввагони досить широко поширені в шахтах. Документи для перевезення повинні містити відомості про марку коксу (наприклад, кокс доменний). Марки «дрібний» і «горішок» схильні до змерзання. В основному, транспортування коксу відбувається кільцевими дорогами.

Перевезення торфу

Торф практично не перевозиться за межі держави. Зазвичай, його доставка проводиться на невеликі відстані. Об'ємна маса продукту повинна знаходитися в межах від 0,2 т / м3 до 0,65 т / м3. Залежить вона від сухості або вологості торфу. Його транспортування відбувається в спеціальних торф'яних «вертушках». Якщо зберігати торф занадто довго, то він може нагрітися і самозапалившись.

Перевезення руди

Рудна продукція транспортується у вигляді сирої руди або різних її сумішей. Основний відсоток залізної руди доставляється з Уралу і з Центральної Росії. Перевезення руди відбувається в напіввагонах, на платформах або думпкарах. Транспортування даної продукції повинна відбуватися з урахуванням її властивостей, вологості, маси, пористості, гранулометричного складу, абразивності і тд.

Перевезення агломерату та обкотишів

Виробництво окатишів та агломерату виконується шляхом температурного впливу на сировину. Якщо має бути перевезення агломерату, то він відбувається в спеціально підготовлених складах-хоперах.

Вантажоперевезення залізної руди, окатишів, агломерату і флюсів, в основному, відбувається за отправительская маршрутами. Це пов'язано з тим, що дана продукція поставляється з кінцевого числа пунктів і розвантажується на громадських станціях. У деяких випадках, транспортування може відбуватися по кільцевих маршрутах.

Перевезення цементу

Цемент - це сіруватий порошок, що відноситься до в'язких речовин. Він володіє схильністю до утворення грудок, розпорошення і сводообразованию. Накладні документи до транспортування повинні містити марку і вид цементу. Продукт дуже швидко розпорошується і здатний завдати організму людини значної шкоди. Саме тому, при взаємодії з ним обслуговуючий персонал повинен мати захисні засоби. Транспортування цементу відбувається в звичайних критих вагонах. При міжнародних перевезеннях доставка цементу може відбуватися в спеціальних критих вагонних складах, призначених для самостійної розвантаження. Також, цемент перевозиться в спеціально призначених для цього цистернах, які надаються відправником продукції.

Спеціалізовані вагони, завантажені цементом, слідують до конкретної адреси вантажоодержувача, який має механізми для вивантаження. Якщо одержувач не має подібного обладнання, то до нього вагони з цементом йдуть тільки з його згоди. Вантажоперевезення цементу в межах одного міста можуть відбуватися в крафт-паперових мішках, що вміщають від 50 до 70 кг. Відправник цієї продукції повинен скласти на кожен вагон основний технічний документ - первинний паспорт, в якому прописані сорт і клас вантажу. В наслідок, одержувач продукції отримує остаточний паспорт, який підтверджує, що він отримав саме той цемент, в якому потребував.

Перевезення цегли

Перевезення цегли відбувається і в відкритих, і в закритих рухомих складах, у вигляді пакетів і в спеціалізованих контейнерах.