текст кодексу станом на жовтень 2009 року

сторінка 5

Судновласник (орендодавець) протягом усього терміну дії договору оренди (фрахтування на час) судна з екіпажем зобов'язаний підтримувати судно в належному стані, включаючи здійснення поточного та капітального ремонту і надання необхідного приладдя.

Послуги, що надаються фрахтувальнику (орендарю) судновласником (орендодавцем) послуги з управління судном і його технічної експлуатації повинні забезпечити нормальну і безпечну експлуатацію судна відповідно до цілей оренди, зазначеними в договорі оренди (фрахтування на час) судна з екіпажем.

Витрати з оплати послуг членів екіпажу судна, а також витрати на їх утримання несе судновласник (орендодавець), якщо договором оренди (фрахтування на час) судна з екіпажем не передбачено інше.

Стаття 52. Обов'язки фрахтувальника (орендаря) з комерційної експлуатації і поверненню судна

Фрахтувальник (орендар) зобов'язаний користуватися судном і послугами екіпажу судна відповідно до цілей та умов їх надання, визначених договором оренди (фрахтування на час) судна з екіпажем.

Фрахтувальник (орендар) несе витрати, що виникають у зв'язку з комерційною експлуатацією судна, в тому числі витрати на оплату палива, інших витрачених у процесі експлуатації матеріалів і на оплату зборів, якщо договором оренди (фрахтування на час) судна з екіпажем не передбачено інше.

Після закінчення терміну дії договору оренди (фрахтування на час) судна з екіпажем фрахтувальник (орендар) зобов'язаний повернути судно в тому стані, в якому воно їм було отримано, за винятком нормального зносу.

При несвоєчасному поверненні судна фрахтувальник (орендар) сплачує час затримки судна за ставкою фрахту, передбаченої в договорі оренди (фрахтування на час) судна з екіпажем, або за ринковою ставкою фрахту, якщо вона перевищує ставку фрахту, передбачену в цьому договорі.

Стаття 53. Виключена. - Закон Республіки Білорусь від 26.12.2007 N 300-З.

Стаття 54. Підпорядкованість екіпажу судна

Члени екіпажу судна є працівниками судновласника (орендодавця). Вони виконують розпорядження судновласника (орендодавця), що відносяться до управління судном і його технічної експлуатації, і розпорядження фрахтувальника (орендаря), що стосуються комерційної експлуатації судна.

Стаття 55. Сплата фрахту

Фрахтувальник (орендар) сплачує судновласнику (орендодавцю) фрахт у розмірі, порядку та строки, передбачені договором оренди (фрахтування на час) судна з екіпажем. Фрахтувальник (орендар) звільняється від сплати фрахту і оплати витрат по експлуатації судна за час, протягом якого воно було непридатне до експлуатації внаслідок несудоходного стану.

Якщо судно стало непридатним до експлуатації з вини фрахтувальника (орендаря), судновласник (орендодавець) має право на фрахт, передбачений в договорі оренди (фрахтування на час) судна з екіпажем, незалежно від відшкодування фрахтувальником (орендарем) завданих йому збитків.

У разі прострочення сплати фрахту, що перевищує 14 календарних днів, судновласник (орендодавець) має право без попередження вилучити судно у фрахтувальника (орендаря) і стягнути з нього завдані простроченням збитки.

У разі загибелі судна фрахт підлягає сплаті по день загибелі судна включно, а якщо цей день встановити неможливо, - по день отримання останнього звістки про нього.

Стаття 56. Винагорода за здійснення рятувальної операції

Винагороду, що належить судну за здійснення рятувальної операції, що мала місце до закінчення терміну дії договору оренди (фрахтування на час) судна з екіпажем, розподіляється в рівних частках між судновласником (орендодавцем) і фрахтувальником (орендарем) за вирахуванням витрат на рятування і частки винагороди, належної екіпажу судна.

Стаття 57. Відповідальність фрахтувальника (орендаря) перед третіми особами

Якщо судно надано фрахтувальнику (орендарю) для перевезення вантажів, він має право від свого імені укладати договори перевезення внутрішнім водним транспортом, видавати коносаменти та інші перевізні документи. Фрахтувальник (орендар) несе відповідальність за зобов'язаннями, що випливають з укладених договорів і виданих їм документів.

Стаття 58. Відповідальність фрахтувальника (орендаря) за збитки, завдані рятуванням, загибеллю або пошкодженням судна

Фрахтувальник (орендар) зобов'язаний відшкодувати збитки, завдані рятуванням, загибеллю або пошкодженням судна, якщо судновласник (орендодавець) доведе, що рятування, загибель або пошкодження судна сталися внаслідок обставин, за які фрахтувальник (орендар) відповідає відповідно до законодавства Республіки Білорусь або договором оренди (фрахтування на час) судна з екіпажем.

глава 8

ОРЕНДА СУДНА БЕЗ екіпажу

Стаття 59. Договір оренди судна без екіпажу

За договором оренди судна без екіпажу орендодавець надає орендареві судно за плату в тимчасове володіння і користування без надання послуг з управління судном і його технічної експлуатації.

Договір оренди судна без екіпажу полягає в письмовій формі і повинен містити найменування сторін, назва судна, вказівка ​​прапора, під яким плаває судно, технічні та експлуатаційні дані судна, район плавання, цілі оренди, розмір орендної плати, строк дії договору, час і місце прийому і здачі судна.

Стаття 60. Суборенда судна без екіпажу

Орендар має право без згоди орендодавця здавати орендоване судно в суборенду на умовах договору оренди (фрахтування на час) судна з екіпажем або договору оренди судна без екіпажу, якщо договором оренди судна без екіпажу не передбачено інше.

Укладення договору суборенди судна без екіпажу не звільняє орендаря від виконання зобов'язань за договором, укладеним ним з орендодавцем.

Стаття 61. Обов'язок орендодавця щодо приведення судна в судноплавний шлях стан

Орендодавець зобов'язаний привести судно в судноплавний шлях стан до моменту його передачі орендарю і вжити заходів щодо забезпечення придатності корпусу судна, його двигуна і устаткування для цілей оренди, передбачених договором оренди судна без екіпажу.

Стаття 62. Обов'язки орендаря за змістом судна, управління судном і його технічної експлуатації

Орендар протягом усього терміну дії договору оренди судна без екіпажу зобов'язаний підтримувати судно в належному стані, включаючи здійснення поточного та капітального ремонту.

Орендар самостійно здійснює управління судном і його комерційну і технічну експлуатацію.

Стаття 63. Екіпаж судна

Комплектування екіпажу судна здійснюється орендарем.

Капітан судна та інші члени екіпажу судна є працівниками орендаря і виконують його вказівки і розпорядження.

Стаття 64. Плата за договором оренди судна без екіпажу

Орендар сплачує орендодавцю плату за договором оренди судна без екіпажу вперед по місячної ставки, узгодженої сторонами.

Орендар звільняється від плати за договором оренди судна без екіпажу та оплати витрат по експлуатації судна за час, протягом якого воно було непридатне до експлуатації внаслідок несудоходного стану, за винятком випадків, коли непридатність настала з вини орендаря або внаслідок винних дій і (або) бездіяльності екіпажу судна.

У разі затримки плати за договором оренди судна без екіпажу, що перевищує 14 календарних днів, орендодавець має право без попередження вилучити судно у орендаря і стягнути з нього збитки, завдані затримкою плати.

У разі загибелі судна плата за договором оренди судна без екіпажу проводиться за день загибелі судна включно, а якщо цей день встановити неможливо, - по день отримання останнього звістки про нього.

Стаття 65. Права і обов'язки орендаря по експлуатації та поверненню судна

Якщо інше не передбачено договором оренди судна без екіпажу, орендар несе витрати на утримання орендованого судна, його страхування, включаючи страхування своєї відповідальності, а також витрати, що виникають у зв'язку з його експлуатацією.

Орендар має право без згоди орендодавця від свого імені укладати з третіми особами договори перевезення та інші договори, якщо вони не суперечать цілям використання судна за договором оренди судна без екіпажу.

Після закінчення терміну дії договору оренди судна без екіпажу орендар зобов'язаний повернути судно орендодавцю в тому стані, в якому воно їм було отримано, за винятком нормального зносу.

Стаття 66. Відповідальність орендаря перед третіми особами

Орендар несе відповідальність перед третіми особами за будь-яким їх вимогам, пов'язаним з експлуатацією судна, відповідно до законодавства Республіки Білорусь.

Стаття 67. Відповідальність орендаря за збитки, завдані рятуванням, загибеллю або пошкодженням судна

Орендар зобов'язаний відшкодувати збитки, завдані рятуванням, загибеллю або пошкодженням судна, якщо такі збитки були заподіяні з його вини, включаючи провину екіпажу судна.

глава 9

ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ ВНУТРІШНІМ водним транспортом

Стаття 68. Загальні умови перевезення вантажів внутрішнім водним транспортом

Послуги з перевезення вантажів внутрішнім водним транспортом виконується за договором перевезення вантажу внутрішнім водним транспортом або за договором про організацію перевезень вантажів внутрішнім водним транспортом.

Порядок подачі заявок на перевезення вантажів внутрішнім водним транспортом і умови перевезення вантажів внутрішнім водним транспортом встановлюються Правилами перевезень вантажів, які затверджуються центральним органом державного управління в галузі внутрішнього водного транспорту за погодженням з іншими зацікавленими центральними органами державного управління.

Послуги з перевезення вантажів, що здійснюється перевізником, визнається перевезенням внутрішнім водним транспортом загального користування, якщо із законодавства Республіки Білорусь або виданого перевізникові спеціального дозволу (ліцензії) випливає, що перевізник зобов'язаний здійснювати перевезення вантажів внутрішнім водним транспортом за зверненням будь-якої особи.

Опублікування переліку організацій, що належать до внутрішнього водного транспорту загального користування, здійснюється в порядку, що встановлюється центральним органом державного управління в галузі внутрішнього водного транспорту.

Стаття 69. Договір перевезення вантажу внутрішнім водним транспортом

За договором перевезення вантажу внутрішнім водним транспортом перевізник зобов'язується доставити ввірений йому відправником вантаж до пункту призначення і видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (вантажоодержувачу), а вантажовідправник зобов'язується сплатити за перевезення встановлену плату.

Укладення договору перевезення вантажу внутрішнім водним транспортом підтверджується складанням коносамента. Коносамент оформляється відповідно до вимог законодавства Республіки Білорусь.

Крім коносамента при оформленні перевезення вантажу внутрішнім водним транспортом оформляються інші перевізні документи, які є обов'язковими для всіх осіб, що беруть участь у перевезенні вантажів внутрішнім водним транспортом. Форми і порядок заповнення перевізних документів встановлюються Правилами перевезень вантажів.

Стаття 70. Договір про організацію перевезень вантажів внутрішнім водним транспортом

Перевізник і вантажовласник у разі необхідності виконання систематичних перевезень вантажів внутрішнім водним транспортом можуть укладати довгострокові договори про організацію перевезень вантажів внутрішнім водним транспортом.

За договором про організацію перевезень вантажів внутрішнім водним транспортом перевізник зобов'язується у встановлені строки приймати, а власник вантажу пред'являти до перевезення вантажі в обумовленому обсязі.

У договорі про організацію перевезень вантажів внутрішнім водним транспортом визначаються обсяги, терміни та інші умови надання транспортних засобів і пред'явлення вантажів для перевезення внутрішнім водним транспортом, порядок розрахунків, а також інші умови організації перевезень.

Стаття 71. Пред'явлення і прийом вантажу до перевезення внутрішнім водним транспортом

Вантажовідправник до пред'явлення вантажу до перевезення внутрішнім водним транспортом зобов'язаний підготувати його таким чином, щоб забезпечувалися безпека транспортування, збереження вантажу, судна і контейнерів, а також раціональне використання вантажопідйомності і місткості судна і контейнерів.

При пред'явленні вантажу до перевезення внутрішнім водним транспортом вантажовідправник повинен представити коносамент і прикласти до нього супровідні документи, необхідні для виконання митних та інших процедур на всьому шляху проходження вантажу відповідно до вимог законодавства Республіки Білорусь.

Перевізник має право перевірити достовірність відомостей, зазначених у коносаменті.

Вантажі, що пред'являються до перевезення внутрішнім водним транспортом, в тому числі тарні і штучні вантажі, транспортні пакети, повинні бути замаркіровані вантажовідправником відповідно до вимог технічних нормативних правових актів у галузі технічного нормування та стандартизації на маркування вантажів і Правилами перевезень вантажів.

Порядок прийому вантажів до перевезення внутрішнім водним транспортом визначається Правилами перевезень вантажів, якщо угодою сторін не встановлено інше.

Стаття 72. Визначення маси вантажів

При пред'явленні вантажів до перевезення внутрішнім водним транспортом вантажовідправник зазначає у коносаменті їх масу, яка визначається за трафаретом, технічним нормативно-правовим актам в галузі технічного нормування та стандартизації або шляхом зважування, а для тарних і штучних вантажів - і кількість місць. У випадках, передбачених Правилами перевезень вантажів, допускається визначення маси окремих вантажів розрахунковим шляхом (по обміру вантажу, осаді судна або умовно). Визначення маси вантажу за трафаретом, технічним нормативно-правовим актам в галузі технічного нормування та стандартизації, розрахунковим шляхом (по обміру або умовно) здійснюється вантажовідправником.

Вантажі в контейнерах приймаються до перевезення внутрішнім водним транспортом відповідно до маси, зазначеної відправником вантажу.

| Стор.1 | стор.2 | стр.3 | стр.4 | стор.5 | стор.6 | стр.7 | стр.8 | стр.9 | стор.10 | стор.11 |

<<<< >>>>

Новини партнерів

pravo.kulichki.ru ::: pravo.kulichki.com ::: pravo.kulichki.net

2004-2015 Республіка Білорусь