Якщо вам потрібно скласти кошторис в державних розцінках , Наприклад, в ТЕР Волгоградської області, ФЕР або ГЕСН таблицях - звертайтеся до професійних кошторисникам. Щоб розрахувати вартість складання локального кошторису, направте проект в pdf або відсканованому вигляді, специфікацію або відомість обсягів робіт електронно на е-мейл [email protected]. Ви також можете уточнити можливість виготовлення того чи іншого виду кошторисних розрахунків по тел. + 7952-827-6903 або + 7918-980-4447. тут можна докладніше прочитати про умови роботи з нашою компанією.

Коректна робота в сучасних програмних комплексах на базі діючих правил ціноутворення в будівництві робить наші кошторисні розрахунки актуалізованими і точними. Прийнятна ціна кошторисних послуг і якість - це те, чого сьогодні потребує на сучасному будівельному ринку Волгограда та інших міст. Складання кошторисів повинно бути не тільки якісним, але і недорогим.

Для складання кошторисних розрахунків на будівництво, ремонт, пусконалагодження та інші види робіт потрібно відомість робіт або проектна документація зі специфікацією обсягів, деталей арматури і інших матеріалів. Зазвичай бази розцінок різних регіонів мають подібну структуру розбивки нормативів за видами робіт:

- будівельні (ТЕР), в т.ч. бетонні, гідротехнічні, оздоблювальні, каналізаційні, водопровідні, вентиляційні, пальові, антикорозійні;

- ремонтні (Террі) для демонтажу, зміни та ремонту підлогових, настінних, стельових і фасадних покриттів, а також сходів, дверних і віконних прорізів, перекриттів, фундаменту, штукатурки, покрівлі та ін.

- монтажні (термах) для установки всіх видів обладнання: металообробного, конвейрного, харчового, кінематографічного, борошномельного, підйомно-транспортного, а також електротехнічних установок, автоматизованих систем

- пусконалагоджувальні (терпить) - для виробництва ПНР на одиницях техоборудования, верстатів і виробничих ліній, в т.ч. вентиляційних і підйомно-транспортних установках, каналізаційної електроарматуру, засобах програмного забезпечення та обчислювальної техніки;

- вантажно-розвантажувальні (ТССЦпг) і перевезення будівельних вантажів автомобілями-самоскидами і іншим транспортом на різні відстані.

Територіальні нормативи Волгоградської та інших областей розроблені в ціновому рівні 2000 року. Для оцінки вартості будівельно-монтажних та ремонтних робіт не базисному, а поточному періоді використовують перекладні індекси до ПЗ, елементів прямих витрат, а в деяких регіонах - навіть індивідуальні до кожної розцінки. Кожна кошторисна розцінка, будь то поодинокі і елементні таблиці або індикатори цін на матеріали або експлуатацію обладнання, розроблені з урахуванням ряду припущень. В принципі, одним з основоположних властивостей розцінок є їх посередність щодо безлічі ринкових цін, нормативів витрат і інших показників. Також в таблицях ТЕР (ФЕР / ГЕСН) прагнули врахувати максимум витрат, вироблених під час проведення СМР, ремонту, ПНР або монтажу. Наприклад, ціни на основні будівельні ресурси зі збірок ТССЦ складені не тільки з вартості матеріалу, а й з витрат постачальницької і збутової організації, витрат на навантаження, розвантаження, перевезення до приоб'єктного складу на відстань 50 км (до 80 км для інертних матеріалів). При складанні відмінних від фіксованих нормативів калькуляцій рівень складських (заготівельних) витрат прийнятий на рівні 2% практично для всіх матеріалів крім металоконструкцій (0,75%). При оцінці вартості перевезення виробів і конструкцій на відстань, що перевищує встановлені 50 км, розрахунок виконується згідно з проектними даними про тип і масі брутто переміщуються матеріалів, про використовувані транспортних засобах, класі вантажу, наявності перевалочних баз і складів, обгрунтованих ПОС. Коли вироби певної марки або типорозміру немає в збірнику цін, його вартість береться до кошторису на підставі комерційних пропозицій, прайс-листів або рахунок-фактур з перекладом в базисний рівень 2000 року. Для цього при заповненні рядка прийнятого за ринковою ціною матеріалу в програмному комплексі типу Гранд-кошторис використовують формули і аналогічні їм функції або вручну віднімають з вартості ПДВ і ділять на перекладної індекс поточного кварталу. При складанні кошторису в ГЕСН необхідність перекладу з поточного рівня в базовий відсутня, оскільки елементні нормативи завдяки використанню довідників поточних цін на заробітну плату, експлуатацію техніки, інструменту, матеріалів і так є актуальними і коригуються НЕ перекладними індексами, а коефіцієнтами з методичних рекомендацій і загальних вказівок до збірок.

Кошторисна вартість вантажно-розвантажувальних робіт врахована в довідкових цінах, тому необхідність розрахункового визначення даних витрат зазвичай обумовлена ​​перевалкою будівельних ресурсів з одного транспорту на інший при наявність перевалочних баз між складом постачальника і приоб'єктний склад. Нерідко в кошторисі потрібно порахувати навантаження залишився після демонтажу або реконструкції споруд будівельного сміття - тоді також використовують нормативи ТССЦпг. Навантаження виробів і конструкцій може здійснюватися вручну або за допомогою технічних засобів: екскаваторів, кранів, лебідок. Вантажопідйомна техніка необхідна при роботі з великогабаритним товаром, важкими металевими і залізобетонними конструкціями. Вартість навантаження-розвантаження складається з: 1) під'їзд і виїзд зі складу 2) кріплення і при необхідності укладання м'якої підкладки навколо крихких виробів 3) транспортування інструменту та інвентарю, який використовується при навантаженні (розвантаження): візки, лебідки, тачки, драбини, порожніх піддонів і брезенту для укриття 4) переміщення завантажуються матеріалів на відстань до 20 м для штучного, товарно-пакувального і навалочних вантажів на візок; до 10 м - для великовагового, при навантаженні з кранів, а також металоконструкцій, лісоматеріалів 5) технічне обслуговування вантажно-розвантажувальних машин. Нормативи ТССЦпг складені з розрахунком донарахування накладних витрат в сумі 100% і кошторисного прибутку - 60% від ФОП.

Волгоград може вважатися великим транспортним, промисловим і інфраструктурним центром свого регіону. Місто, розташоване вздовж річкового берега, перетинає кілька найважливіших магістралей: Р-22, Р-228, Р-221, 18К-4 та ін. Через Волго-Донський канал Волгоград по воді має судноплавний шлях до Чорного, Білого, Каспійського та Балтійського морів , а також до Москви і Санкт-Петербургу. Місто простягнувся вздовж берега Волги майже на 60 км, при тому, що середня відстань забудови від набережної не перевищує, як правило, і декількох кілометрів. У Волгограді поряд зі звичайними багатоповерхівками розвинений приватний сектор. Багато промислових підприємств також розташовуються уздовж берегової лінії через зручності навантаження на річковий транспорт, забезпеченні потреби у водних ресурсах. Територіально Волгоград складається з декількох історично виникли районів, в т.ч. Тракторозаводской, Красноармійський, Центральний та ін. Будучи містом-мільйонером, Волгоград виступає центром будівельної галузі всього регіону. Історично місто було прикладом розвиненою харчової індустрії, в даний час структура економіки стала значно більш диверсифікованою. Будівельним підрядникам Волгограда та Волгоградської області пропонуються високоякісні кошторисні послуги в територіальній базі розцінок, а також ФЕР, ГЕСН і відомчих збірників. Хороший сметчик = працьовитість + велика теоретична база + сучасний програмний комплекс. Складання коректних кошторисних розрахунків - це справа кошторисників-професіоналів, які працюють для Вас.