Китай завжди вмів дивувати весь світ. Останнім часом він став активно будуватися, прагнучи до своєї мети - наповнити мегаміста населенням в 250 мільйонів чоловік.

Ханчжоу. Столиця провінції Чжецзян. Тут проходив саміт G20 (Великий двацаткі) в 2016 році.

Для цього будують «мегаінфраструктуру», на яку витрачають шалені гроші. Наприклад, залізниця за 35 мільярдів доларів. Вражає? Тоді давайте подивимося все найдорожчі проекти Піднебесної.

Почнемо з самих "дрібних бюджетів". Радіотелескоп FAST обійшовся Китаю в 100 млн. Доларів США, а його діаметр становить 500 метрів.

Будівля Опери в Гуанчжоу - один з найбільших театрів в Китаї. І коштує 200 млн. Доларів.

Центральна будівля не менше Центрального телебачення Китаю є химерною фігуру з шести "колін". Площа? 144,1 тис. Кв. метрів!

Гідроакумулююча електростанція на одній з річок, що впадають в озеро Тайху на сході країни відіграє важливу роль в забезпеченні регіону електроенергією. Бюджет - 900 млн. Доларів США.

Будівля Шанхайського всесвітнього фінансового центру (праворуч) висотою 492 метри - перший проект в нашому топі, розміняв мільярд доларів. У будівлі 101 поверх.

Міст через затоку Цзяочжоу коштував 16 млрд. Доларів США, а його довжина становить вражаючі 42,5 кілометрів. На момент здачі в 2011 році був найдовшим мостом у світі, але пізніше поступився цим титулом.

Міст Тяньсінчжоу. Вартість проекту: $ 1,7 млрд. Довжина - 4 657 м, в тому числі вантовий міст 1 092 м.

Нанкинский метрополітен обійшовся в таку ж суму.

Шанхайські міст і тунель через Янцзи. Довжина 22,5 кілометра, а бюджет - 1,8 млрд. Доларів. І ще по ньому будуть ходити поїзда метро!

АЕС в Кіньшане. Одна з найбільших атомних електростанцій на планеті - 7 реакторів вже трудяться, 2 ще будуються і ще 2 заплановані. Бюджет тільки поточного будівництва - понад $ 2 млрд.

Шанхайська вежа висотою 632 метри - третя найвища будівля в світі. Побудували його за нескромні 2,4 млрд. Доларів США.

Міжнародний аеропорт Шоуду, обслуговуючий Пекін - другий по пасажиропотоку в світі.

Аеропорт Шоуду, куди прилітають і казахстанці , Є другим за пассажіротрафіку в світі. Він обслуговує Китай, і його реконструкція обійшлася країні в 3,5 мільярда доларів. Але і при нинішній своїй площі він не справляється з пасажиропотоком, тому в Пекіні будують ще один аеропорт.

ГЕС Сянцзяба на річці Цзіньша обійшлася Китаю в 6,3 млрд доларів, а її встановлена ​​потужність - 6448 МВт.

Південний вокзал в Пекіні був реконструйований у 2008 році за 6,3 млрд. Доларів, є одним з найбільших в Азії і обслуговує швидкісні китайські потяги, що розвивають швидкість до 350 км / ч.

Сутун - король вантових мостів, його довжина перевищує вісім кілометрів і крутіше нього тільки вантовий міст на острів Російський у Росії. Майже 8 млрд. Доларів.

Центр запуску супутників Веньчан обійшовся Китаю в 12 млрд. Доларів. До речі, це вже четвертий за рахунком космодром в країні. І найновіший - зданий в експлуатацію в 2014 році.

Порт Яншань - глубоководоний контейнерний порт, частина порту Шанхая. Його місткість - 12,3 млн. TEU, а загальна довжина близько 20 кілометрів. Бюджет? Нескромні 12 млрд. Доларів.

"Всього" на 2 млрд. Дорожче обійшлася швидкісна залізниця Харбін - Далянь, здатна обслуговувати швидкісні поїзди на "альпійських" висотах.

А ось Пекін-Шанхайська високошвидкісна залізниця довжиною 1318 кілометрів взагалі дозволяє поїздам розігнатися до крейсерській швидкості в 380 км / ч. 35 млрд. Доларів - ось скільки вона коштувала.

43 млрд. Доларів - бюджет Міжнародної азіатської мережі, проекту поліпшення автомагістральної мережі в Азії. Можна буде "встати" на шосе де-небудь за Стамбулом і рвати по хороших дорогах аж до Токіо!