Навіщо «Газпром» витратив 120 млн доларів на землю в Болгарії, по якій вже ніколи не пройде трубопровід «Південного потоку». Спільне розслідування «Нової газети» та Центру журналістів-розслідувачів Болгарії Bivol

РІА Новини

ДОВІДКА:

South Stream Transport BV - компанія-оператор трубопроводу. Основний акціонер - «Газпром», якому належить 50%. Частка італійської компанії Eni SpA становить 20%. Частки французької енергетичної компанії EDF і німецької компанії Winteshall Holding GmbH (BASF Group) складають 15% кожна.

1 грудня в Анкарі Володимир Путін оголосив про відмову Росії від будівництва газопроводу «Південний потік»: «Якщо Європа не хоче його реалізовувати, значить, тоді він не буде реалізований», - заявив президент. Повернення до цього проекту не буде, підтвердив знаходився разом з Путіним в столиці Туреччини Олексій Міллер, і це рішення не повинно було стати несподіваним для голови правління «Газпрому». Однак чомусь всього за два місяці до повної відмови від проекту компанія-оператор трубопроводу - South Stream Transport - заплатила 122 млн доларів за ділянки землі на узбережжі Болгарії, за якими повинен був пройти трубопровід. Ціна угоди майже в 6 разів перевищила вартість землі. Навіщо «Газпром» так переплатив?

Ділянки, про які йде мова, знаходяться в районі Галата міста Варни, недалеко від пляжів Паша Дере. Як тільки переговори між Росією і Болгарією про будівництво «Південного потоку» вийшли на більш-менш офіційний рівень, стало очевидно, що пляжі Паша Дере - ідеальне місце для виходу газової труби з моря на узбережжі: в цих місцях берег пологий.

У 2005 році, як повідомляв Bivol, болгарський банк Fibank видав кредит компанії «Шангрела» на покупку цих ділянок. Земля була закладена за договором, і її вартість оцінювалася в 5,1 млн левів (близько 3 млн доларів).

Росія і Болгарія підписали угоду про будівництво «Південного потоку» в 2008 році, що відразу призвело до подорожчання землі майже в два рази. А в тому, що «Південний потік» повинен пройти саме в цих місцях, ні у кого не було сумнівів. Наприклад, в отчетностях тієї ж South Stream Transport компанія «Шангрела» і Fibank вказувалися як власники землі, по якій пройде трубопровід.

Журналісти Bivol припускали, що у власників Fibank могла бути інсайдерська інформація про плани по будівництву труби, і тому вони почали проявляти такий інтерес до земель біля пляжів Паша Дере ще до початку реалізації газового проекту.

14 червня 2013 року Fibank викупив частину землі у компанії «Шангрела» майже за 22 млн доларів. Будівництво «Південного потоку» стало головним драйвером зростання цін на землю в цих місцях: чим ближче труба була до Чорного моря, тим дорожче ставали ділянки.

Однак все змінилося після початку української кризи та приєднання Криму до Росії. 17 квітня 2014 року Європарламент проголосував за заборону будівництва «Південного потоку». 8 червня 2014 року прем'єр-міністр Болгарії Пламен Орешарські заявив, що Болгарія призупиняє роботу за проектом «Південний потік» до усунення зауважень Єврокомісії (формально проект не відповідає «третього енергопакету» ЄС).

Таким чином, вже влітку 2014 року доля проекту виявилася під великим питанням. Проте 1 жовтня 2014 року оператор трубопроводу - компанія South Stream Transport - викупила ті ж ділянки землі у Fibank за більш ніж 122 млн доларів.

Ще раз: в червні 2013 року Fibank купує землю за 22 млн доларів (і всі впевнені, що «Південний потік» буде побудований); в жовтні 2014 року компанія South Stream Transport купує ту ж землю за 122 млн доларів, майже в 6 разів дорожче (і все вже знають, що проект «заморожений»).

Представник South Stream Transport пояснив «Новой газете», що компанія придбала цю землю тому, що «ділянка розташовується на шляху проходження маршруту і будівельних майданчиків планованого газопроводу». Що стосується ціни, то, за словами представника South Stream Transport, вона була узгоджена між його компанією і Fibank в процесі переговорів.

Постпред Росії в ЄС Володимир Чижов в інтерв'ю каналу «Росія-24» заявив, що для фахівців, що працюють в енергосекторі, рішення про відмову від «Південного потоку» було «досить прогнозовано». Крім російської влади це рішення повинно було бути прогнозовано і для фахівців «Газпрому». Тоді навіщо вони витратили 122 млн доларів на землю, по якій не буде прокладена труба, а через два місяці після покупки і зовсім відмовилися від проекту?

На цей рахунок є два припущення. Або хтось відчайдушно намагався врятувати проект і домовитися з болгарською стороною; або хтось, вже знаючи, що проекту не буде, намагався домовитися сам з собою.

Представник South Stream Transport з цими припущеннями не згоден: «Що стосується статусу проекту, важливо відзначити, що компанія South Stream Transport BV - це спільне підприємство чотирьох акціонерів. Тільки акціонери можуть прийняти рішення про внесення змін до плану проекту або про його можливе скасування. Таким чином, компанія South Stream Transport не уповноважена робити заяви з цього питання зараз ».

Роман Анін, «Нова газета»
Атанас Чобану, Bivol

Читайте також:

Чи не домовившись з Болгарією, Росія вирішила провести обхідний маршрут для свого газу через Туреччину