Путін знизить ціни на бензин за допомогою «палиці»
Фото: Інтерпресс / ТАСС
Президент Володимир Путін 19 липня підписав закон, який наділяє Уряд правом підвищувати експортні мита на бензин до 90 відсотків від мита на нафту. На думку експертів, міра дозволить уберегти росіян від можливих стрибків цін на бензин, обмеживши відтік нафтопродуктів за кордон і виключивши таким чином дефіцит палива на внутрішньому ринку.
Страшилка для експортерів
На думку голови Комітету Держдуми з фінансового ринку Анатолій Аксаков , Прийнятий закон - ефективний захід для насичення російського ринку необхідними обсягами палива.
«Механізм дуже простий: внутрішні ціни на нафтопродукти рівні світових цін мінус мита. Якщо мита невисокі, то зростання світових цін веде до зростання внутрішніх цін. Тому якщо ми хочемо захистити внутрішній ринок з точки зору ціноутворення і насичення нафтопродуктами, то важливо, щоб у Уряду було право гнучко реагувати і захищати російський ринок в разі зміни зовнішньоекономічної кон'юнктури », - сказав депутат" Парламентській газеті ".
Підписавши закон, глава держави вклав в руки кабміну справжню «кийок», що дозволяє до кінця 2018 року вводити вивізне мито на світлі нафтопродукти, товарний і прямогонний бензин в розмірі до 90 відсотків, вважає президент Російського паливного союзу (РТС) Євген Аркуша.
Міра, на думку експерта, дає зрозуміти нафтовим компаніям, що держава жартувати не має наміру і, в разі якщо сторони не будуть дотримуватись досягнутих в травні домовленості, «кийок» буде застосована. Нововведення торкнеться легких і середніх дистилятів, бензолу, толуолу, ксилолів, масел мастильних, прямогонного і товарного бензину і буде діяти з 1 серпня по 31 грудня 2018 року.
«Тепер Уряд тримає в руці цю« кийок »і говорить: виконуйте домовленості, до яких ми прийшли 30 травня. А якщо не зробите, у нас з'являється можливість підвищити експортні мита. І в цьому випадку ви втратите набагато більше. Поки кийок не вдарила, але вже замахується і це працює. На мій погляд, це найефективніший метод », - пояснив« Парламентській газеті »Аркуша.
На думку глави РТС, міра дозволяє повернути товарні потоки на внутрішній ринок.
Чому з'явилася «кийок»
Весняний стрибок цін на бензин було викликане зростанням світових цін на нафтопродукти і, відповідно, зростанням експортного паритету. За словами Євгена Аркуша, різниця в ціні між внутрішнім і зовнішнім ринком досягала 10 тисяч рублів за тонну пального. У такій ситуації продавати паливо за кордон стало вигідніше, ніж в Росії.
Встояти від спокуси оголити російський паливний ринок і по-швидкому заробити на зовнішніх ринках подолали далеко не всі. І то після зниження з 1 червня акцизів на бензин на 3 тисячі рублів за тонну і на 2 тисячі рублів за тонну дизпалива. Слідом знизилися хоч і ненабагато внутрішні ціни на бензин, зменшився експортний паритет. Цьому посприяв і висновок великих обсягів нафтопродуктів на біржі.
«У травні також домовилися, щоб нафтові компанії направляли нафтопродукти на біржі, тому що саме ціни, сформовані за результатами торгів, є орієнтирами для оптових цін. І щоб ці ціни знизилися, на біржі повинно бути достатньо товару. Схема поки працює. Але в разі, якщо компанії знову захочуть переорієнтуватися на експорт, то дубина може опуститися миттєво », - уточнив Аркуша.
При цьому експерт висловив упевненість, що скористатися запропонованим Президентом інструментарієм Уряду не доведеться. «Але як залякування цей механізм залишається і буде працювати ефективно», - додав він.
За даними Мінфіну, в даний час експортне мито на світлі нафтопродукти, товарний бензин і масла становить 30 відсотків від ставки мита на нафту, на прямогонний бензин - 55 відсотків.
