Хотіли як краще. Чому бензин подорожчав і чи буде ціна в 100 рублів за літр?
«Апокаліптичні цін» на бензин не буде, заявив віце-прем'єр Дмитро Козак, коментуючи прогнози незалежних АЗС
Фото: Валерій Матицин / ТАСС
Ста рублям за літр не бути: віце-прем'єр Дмитро Козак заявив, що влада не допустить таку вартість бензину. Раніше цю цифру назвали в Незалежному паливному союзі . Перед святами в ряді регіонів знову пройшли мітинги проти високих цін на бензин.
У всіх, як завжди, були благі наміри. Коли кілька років тому Мінфін під керівництвом Антона Силуанова затіяв податковий маневр, він ні в якому разі не хотів, щоб в країні дорожчав бензин. Уряд намагався стимулювати російські нафтові компанії виробляти більше світлих нафтопродуктів, модернізувати нафтопереробні заводи і експортувати паливо. Так і сталося, і в підсумку нафтовикам стало вигідніше продавати бензин за кордон, ніж в Росії.
За логікою, щоб не провокувати колапс на внутрішньому ринку, потрібно було знижувати або хоча б не підвищувати акцизи. Але залишитися без податку, який приносить в казну десятки мільярдів рублів, причому більша частина йде регіонах, держава не наважився, тим більше все це відбувалося в найбільш кризові часи. До речі, зараз, коли акцизи знизили, Силуанов заявив, що з бюджету випадуть 140 млрд і регіони залишаться без частини грошей, на які ремонтуються дороги. Але тепер, на тлі пожежі з ростом цін, не до цього.
Разом зі зниженням акцизу влада хоче наділити себе правом підвищувати експортне мито до 90%, щоб більше не було дефіциту палива. Нафтовики проти. У «Газпром нафти» заявили, що це не допоможе, тому що дефіциту на внутрішньому ринку і так немає. Зате є слабкий рубль при високих світових цінах на нафту. Хто ж відмовиться від експорту при таких казкових умовах?
Глава «Газпром нафти» Олександр Дюков недавно і зовсім звинуватив у всьому Центробанк і його курсову політику. Правда, ЦБ уже давно не регулює курс - він у нас ринковий, а якщо хто і регулює, так це все той же Мінфін, який закуповує валюту для поповнення кубушки. Але, мабуть, Дюков мав на увазі, що якщо експортний дохід з'їсть мито, а внутрішній з'їсть акциз, то виробництво бензину буде нерентабельним. Втім, це позиція виробника.
У підсумку виходить замкнуте коло. Бюджету потрібен слабкий рубль при високій нафти. Нафтовикам, насправді, теж, але зате вони знайшли виправдання. Незалежні АЗС скаржаться, що якщо держава буде стримувати ціни, то вони підуть з ринку. У цьому відчувається елемент шантажу, але його теж треба враховувати. Ці заправки купують паливо у великих компаній, і вони хочуть, щоб регулювали оптові, а не роздрібні ціни, і заявляють, що ще рубля на три бензин повинен об'єктивно подорожчати і що уряд повинен взяти на себе за це відповідальність.
Хтось каже, що потрібно більше бензину направляти на біржу. Розкажіть про це антимонопольникам, які не раз звинувачували нафтовиків в змові і маніпуляціях на петербурзької сировинної біржі. Остаточного рішення поки що ніякого не прийнято - чиновники радяться з бізнесом. І над усім грізно нависає цифра в 100 рублів за літр. Дмитро Козак, правда, назвав це неможливим. Але цифру вже зазначили вголос.
Додати BFM.ru в ваші джерела новин?
Хто ж відмовиться від експорту при таких казкових умовах?Ru в ваші джерела новин?