1. UPS і життя В ДБЖ, акумулятори - витратний матеріал. Рано чи пізно вони виходять з ладу. Раніше,...
2. Як вибрати акумулятор для заміни в ДБЖ?
3. Чим акумулятори, які ми продаємо, краще за інших?
4. Техніка безпеки
5. ДБЖ з одним акумулятором - міняємо акумулятор запросто
6. особливі ДБЖ
7. Перевірка зарядного пристрою
8. Як перевірити максимальний струм заряду.
9. Як перевірити максимальна напруга заряду.
10. ДБЖ з декількома акумуляторами

UPS і життя

В ДБЖ, акумулятори - витратний матеріал. Рано чи пізно вони виходять з ладу. Раніше, якщо UPS працює при підвищеній температурі, часто перемикається на роботу від батареї або просто несправний. Пізніше, якщо умови експлуатації ДБЖ і його акумуляторів ідеальні.

З овременного ДБЖ повинні повідомляти своїх власників про вихід акумуляторної батареї з ладу. Вони це і роблять. Часто навіть до того, як стався той фатальний збій електричної мережі, під час якого акумулятори відмовилися працювати. При отриманні сигналу про заміну акумулятора, у власника ДБЖ два варіанти дій: замінити акумулятори ИБП самому або звернутися за послугою до спеціалізованої фірми.

В Ти не умілець? Немає проблем - привозите ваш UPS професіоналам. Заміна акумулятора в UPS - наша спеціальність. Все буде швидко і якісно. Але якщо ви хочете самотстоятельно замінити батарею ДБЖ - ось кілька порад.

У джерелах безперебійного живлення застосовуються герметичні свинцеві кислотні акумулятори . Вони не вимагають обслуговування, продаються в роздріб і (за умови справності UPS) не виділяють небезпечних газів. Для безпечної експлуатації, акумулятори забезпечені запобіжними клапанами, тому навіть у разі виходу ДБЖ з ладу їх корпусу не розриваються і не виводять з ладу сам ДБЖ. З усіх цих причин, заміна акумулятора в UPS не найскладніша операція, і її цілком може призвести домашній умілець. До того ж, виробники більшості ІБП невеликої потужності декларують можливість самостійної заміни акумуляторів. Чому б не заощадити гроші, а може бути і час?

Про АГАЛЬНІ кроки і деякі труднощі, що чекають умільців на тернистому шляху заміни акумулятора в джерелі безперебійного живлення, перераховані нижче.

Міняти чи не міняти?

З ледует переконатися, що акумулятори потрібно міняти. Найпростіший спосіб - перевірити акумулятор професійним тестером ємності акумуляторів "Кулон" - протягом декількох секунд ви будете знати про акумулятор досить, щоб прийняти рішення про його заміну. Ви не професіонал і у вас немає приладу? Спробуйте підключити до зарядженого акумулятора навантаження - при струмі навантаження, який в амперах чисельно дорівнює ємності акумулятора в ампер-годинах, акумулятор повинен мати напругу не менше 11.4 В (для 12-вольта) протягом як мінімум 5 хвилин.

В и можете використовувати сам ДБЖ в якості засобу перевірки. Залиште ДБЖ підключеним до мережі і без навантаження на 10 годин. Після цього вимкніть ДБЖ, вимкніть його від мережі і відключіть акумулятор від ДБЖ. Перевірте напругу на акумуляторі. Воно повинно бути 13-14 В (для 12-вольта). Якщо це не так, в ваших проблемах, ймовірно, винне зарядний пристрій ДБЖ. Якщо напруга в нормі, підключіть акумулятор, включите ІБП, підключіть до нього навантаження і відключіть безперервного живлення від мережі. ДБЖ, навантажений приблизно на третину своєї номінальної потужності повинен тримати навантаження, не відключаючи, протягом, принаймні, кількох хвилин. Ви можете дізнатися час роботи ДБЖ з вашої навантаженням точніше, якщо зверніться до опису ДБЖ.

Як вибрати акумулятор для заміни в ДБЖ?

З амий простий варіант - купити "комплект акумуляторів для заміни в ДБЖ ХХХ". Такі комплекти по різними назвами (наприклад, "батарейний картридж") продають деякі виробники ДБЖ.

П реімуществ у такого рішення два: а) гарантована сумісність (якщо акумулятори не підійдуть, ви зможете повернути їх постачальнику); б) в комплект можуть входити роз'єми і запобіжники, які в деяких випадках вам доведеться від'єднувати від старих акумуляторів.

Про АГАЛЬНІ недоліки такого рішення: а) такі комплекти набагато дорожче акумуляторів, що купуються окремо (різниця може досягати 5-7 разів для акумуляторів порівнянної якості); б) комплекти зазвичай лежать на складах довше продаються окремо акумуляторів і тому, можливо, пропрацюють не так довго.

Д альної, зі зрозумілих причин, відноситься до випадку придбання акумулятора окремо. Вам буде спокійніше, якщо ви зможете купити точно такий акумулятор, як і ваш старий (та ж марка, та ж фірма). Якщо це не вийшло (іноді це неможливо через зняття акумулятора з виробництва, зміни його параметрів або того, що назва акумулятора було заклеєно наклейкою виробника ІБП), то можна використовувати будь-який герметичний свинцевий акумулятор, який підходить за наступними критеріями (в порядку важливості): номінальну напругу, розміри корпусу акумулятора (без клем і з виступаючими клемами), розміри і розташування клем.

Е мкость акумулятора теж звичайно важлива, але ви можете сміливо використовувати замість акумулятора номінальною ємністю 7 А * год акумулятори ємністю 6.5 або 7.2 А * год. реальна Ємність аккумулятору зазвичай відрізняється від заявленої номінальної. Тому, купуючи акумулятор з написом 17 А * год, ви не можете бути на 100% впевнені, що його ємність більше, ніж ємність акумулятора з написом 16 А * год, що стоїть на сусідній полиці.

Про бично герметичні акумулятори розраховані на 3-5 років життя. вони старіють - незалежно від того, працюють вони чи ні. Акумулятор, що стоїть на полиці, може старіти навіть швидше, ніж при нормальному заряді. Тому важлива дата виробництва акумулятора, що купується для заміни. Потрібно купувати якомога більше "свіжий" акумулятор. Але ставте реальні цілі: не прагнете купити акумулятор, випущений вчора (їх возять по морю і через безліч складів). Акумулятора річної давності цілком достатньо.

У Ажен також правильний вибір виробника акумулятора, а іноді - і конкретного заводу. За 15 років років торгівлі герметичними акумуляторами, проводячи 100% вхідний контроль всіх продаваних батарей, ми відмовилися від поставок продукції кількох фірм, в продукції яких був помічений великий відсоток браку. Нашим основним постачальником герметичних акумуляторів є зараз CSB. Шлюб в партіях цих акумуляторів становить менше 0.1% і не залежить від заводу.

Е сть ще одна причина, по якій потрібно ретельно вибирати виробника. Деякі фірми в деяких своїх ДБЖ намагаються експлуатувати акумулятор на межі (а то і за межами) його номінальних характеристик. Наприклад в ДБЖ Smart-UPS 700 фірми APC максимальний струм заряду акумуляторів (12 В, 7 А * год) може перевищувати 3.5 А. Фірми - виробники акумуляторів встановлюють різні максимальні струми заряду. Наприклад CSB - 2.1 А, а Coslight - 1.4 А. Тому в Smart-UPS краще встановлювати акумулятори CSB.

В останні роки багато виробників акумуляторів почали випуск нових моделей, спеціально орієнтованих на короткі розряди. Акумулятори ці зазвичай позначаються, як "high rate" (HR). Номінальна ємність таких акумуляторів часто не вказується виробником. Для них вказують, як правило, американське позначення енергії акумулятора (вати на елемент при 15-хвилинному розряді). Якщо порівняти два акумулятора однакової ваги: ​​звичайний і акумулятор для коротких розрядів, то при великих токах розряду останній матиме значно більшу ємність , Ніж традиційні герметичні акумулятори. На невеликих розрядних токах (великих часах розряду) акумулятори HR переваг не мають. Якщо батарея вашого ДБЖ буде працювати (на наявну навантаження) до 20 хвилин, то є сенс подумати про покупку такого (трохи більше дорогого) акумулятора.

Чим акумулятори, які ми продаємо, краще за інших?

Г лавная причина - контроль. Ми виробляємо тестери акумуляторів , І добре знаємо, як перевіряти свинцеві акумулятори. Незважаючи на нашу довіру виробнику, ми перевіряємо 100% продаваних акумуляторів . Це вимагає часу і коштує грошей. Зате ми і наші клієнти впевнені в кожному акумуляторі. Купуючи акумулятор, переконайтеся, що на його верхній поверхні є наклейка, яка свідчить про проведення перевірки. Наклейка є гарантією того, що в момент продажу акумулятор повністю справний і при правильній експлуатації прослужить багато років.

У торая причина є наслідком першої - за більш ніж 15 років поставок акумуляторів ми відсіяли виробників, що мають великий відсоток браку і не постачаємо їх продукцію.

І, нарешті, третє, але теж важливе - у нас ви зможете дізнатися дату виробництва акумулятора до покупки, а не після неї.

Н про що ж це ми все про своє. Хочете ближче до справи? Не поспішайте. Спочатку ... техніка безпеки.

Техніка безпеки

Т оргтехнікою безпеки при заміні акумулятора в ІБП дуже важлива щонайменше з двох причин. Справа в тому, що у акумуляторів не буває вимикачів. Тому на його клемах завжди є напруга. При короткому замиканні навіть невеликого акумулятора виникає великий струм (акумулятором ємністю 7 А * год можна завести автомобіль), який може викликати вихід з ладу акумулятора, інструменту, яким було вироблено замикання, а то і серйозний опік.

В середині ІБП є інвертор, який спеціально зроблений для отримання змінного струму напругою 220 або 380 В. Навіть якщо ІБП не підключений до мережі, всередині нього можуть бути небезпечні напруги. Тому до заміни акумулятора в ДБЖ, що не має повністю ізольованого батарейного відсіку, можуть бути допущені лише особи, які мають дозвіл працювати з електроустановками напругою до 1000 В.

П одача на акумулятор великої напруги може привести до відкриванню запобіжного клапана і виділенню пожежонебезпечного водню і дуже небезпечною для шкіри і очей сірчаної кислоти. Не паліть (це небезпечно і шкідливо для вас і оточуючих). Завжди майте під рукою запас питної соди для нейтралізації кислоти.

ДБЖ з одним акумулятором - міняємо акумулятор запросто

Е слі в вашому ДБЖ встановлений один акумулятор, то все досить просто.

• Вимкніть ІБП, вимкніть його від мережі і навантаження.
• Розберіть ДБЖ досить для того, щоб відключити акумулятор від ДБЖ (НЕ починаючи демонтаж акумулятора). На невеликих ИБП для цього достатньо буває відкрити кришку.
• Вимкніть дроти від клем акумулятора.
• Помітьте старий акумулятор, щоб не сплутати його з новими.
• Вийміть акумулятор з ДБЖ (іноді для цього потрібно розібрати майже весь ІБП).
• Встановіть новий акумулятор в ДБЖ і підключіть до нього один з проводів. При підключенні другого проводу швидше за все почнуть заряджатися конденсатори, встановлені в ДБЖ. При цьому може виникнути іскра. Взагалі кажучи, вона не є небезпечною (особливо, якщо у вашому ДБЖ немає мікропроцесора - - якщо такі ще залишилися), але її можна (і бажано) уникнути, підключивши на секунду другий провід до акумулятора через резистор в 10 Ом (або близько того). Після цього вставте провід безпосередньо до акумулятора. Дуже важливий хороший контакт акумулятора з ДБЖ. Якщо клеми бовтаються, підібгайте їх.
• Перевірте роботу зарядного пристрою (див. Нижче).
• Зберіть ІБП і перевірте його загальну працездатність: включення, виключення, роботу від мережі і від батареї, роботу на байпасе (якщо він є).

особливі ДБЖ

У 1990-і все, навіть невеликі, ІБП були розраховані на професійну експлуатацію. У тому числі і на заміну акумуляторів навченим фахівцем. Міняти акумулятори в таких ІБП не дуже просто. Наприклад, деякі ДБЖ зберігають в пам'яті інформацію про своєму акумуляторі. Використання елемента, то його параметри можуть не збігтися з інформацією, що зберігається в пам'яті ДБЖ. В цьому випадку ДБЖ може почати пищати, а то і відмовиться працювати. Для запобігання цьому потрібно провести так звану калібрування ДБЖ. За допомогою спеціальної програми (наявної в сервісних центрах) ДБЖ налаштовується на роботу з новим акумулятором. Якщо такої програми немає, а ДБЖ почав пищати, можна спробувати провести кілька циклів розряд-заряд на нових акумуляторах. Для цього не потрібно виймати ДБЖ - просто включите ІБП, вимкніть мережу і дайте акумулятора ДБЖ розрядитися на 50-70%. Після цього знову увімкніть мережу. Іноді досить одного такого циклу, і ДБЖ знову "здоровий". Зараз виробники невеликих ИБП, як правило, декларують можливість самостійної заміни акумулятора ДБЖ користувачем. Чи означає це означає це, що калібрування не потрібна? Так, в більшості випадків. Якщо вам не пощастило - вас, ймовірно, врятує цикл розряд-заряд.

Е сть ДБЖ (знову ж, зі старих), за заміну акумуляторів в яких краще не братися самостійно. Їх конструкція настільки незручна для заміни акумуляторів, що для безпечного проведення цієї операції потрібні спеціальні прийоми, а краще - ще й спеціальний інструмент. Серед "незручних" ІБП (список, звичайно, не повний): Smart-UPS 600, Smart-UPS 900.

Перевірка зарядного пристрою

П равильна робота зарядного пристрою (ЗУ) ДБЖ - запорука тривалої роботи вашого нового акумулятора. Тому не полінуйтеся ретельно перевірити ЗУ. Головне, щоб акумулятора вистачатиме перезаряджався. Дуже добре, якщо струм заряду (в амперах) не перевищує 0.2-0.3 (в залежності від типу акумулятора) від номінальної ємності акумулятора , А напруга заряду не перевищує 2.3 В / елемент (13.8 В для 12-вольта). На жаль, не всі виробники ДБЖ дотримуються ці прості правила. Але в будь-якому випадку, струм не повинен перевищувати наведену величину більш, ніж удвічі, а напруга не повинна бути більше 14 В для 12-вольта.

У деяких ДБЖ застосовуються нетрадиційні методи заряду. Для них ці правила можуть не діяти

Як перевірити максимальний струм заряду.

Про вистачить струмовими кліщами постійного струму провід, що йде до акумулятора. Увімкніть ДБЖ і відключіть його від мережі. Дайте ДБЖ попрацювати від батареї 30-40 секунд (за цей час акумулятор трохи розрядиться). Увімкніть вилку ДБЖ в мережу і виміряйте струм заряду протягом перших 2-х секунд роботи безперервного живлення від мережі. Цей струм не повинен перевищувати наведеної вище величини.

Як перевірити максимальна напруга заряду.

Д Дайте ДБЖ попрацювати від мережі досить довго, щоб акумулятор зарядився повністю або майже повністю. Якщо акумулятор сильно розряджений, це може зайняти кілька годин. Виміряйте напругу на акумуляторі, що не відключаючи безперервного живлення від мережі. Напруга не повинно перевищувати наведеної вище величини.

ДБЖ з декількома акумуляторами

Е слі в вашому ДБЖ встановлені кілька акумуляторів, з'єднаних послідовно, то можливо вийшли з ладу не все акумулятори. Вам потрібно прийняти рішення: замінювати тільки несправний або все. Зрозуміло, що краще все. Але якщо після останньої заміни акумулятора пройшло не більше року, і один з акумуляторів вийшов з ладу, а решта ще можуть працювати, то ймовірно, за минулої заміні акумуляторів був використаний бракований акумулятор, або процедура заміни була проведена неправильно. В цьому випадку можна ризикнути (але краще не ризикувати) і замінити один акумулятор, але наступного разу все одно доведеться міняти все акумулятори. Якщо після попередньої заміни акумуляторів пройшло 3-4 роки, один акумулятор точно несправний, а решта здаються вам нормальними, все одно потрібно міняти все - це той випадок, коли скупий точно заплатить двічі.

П ро професійне обслуговування акумуляторних батарей послідовно з'єднаних акумуляторів краще почитати методику експлуатації люмінесцентних ламп. Для невеликих ИБП з декількома акумуляторами досить декількох простих рекомендацій, наступних нижче.

П одготовленние до установки в ДБЖ акумулятори повинні бути однаковими, наскільки можливо (одного типу, одного виробника, з однієї партії, однаково заряджені і однаковою ємності ). В умовах спеціалізованої фірми досить перевірити акумулятори з однієї партії тестером акумуляторів , І підібрати акумулятори з однаковими напругою і ємністю . Якщо приладу немає, можна, сподіваючись на виробника і продавця, взяти акумулятори з однієї партії. Якщо є сумніви в "однаковості" акумуляторів, можна з'єднати їх паралельно на добу (або, якщо є обладнання для заряду і розряду, зробити на паралельно з'єднаних акумуляторах 2 циклу розряд-заряд).