Чому в Україні банкрутство стає новим видом шахрайства

Мережа магазинів «Буква», першопроходець ринку книжкової роздробу в Україні, офіційно припинила своє існування. Господарський суд Києва почав банкрутство компанії. «Де-факто« Букви »не існувало вже понад рік. Розраховуватися з постачальниками вони перестали в середині 2012-го », - говорить Олександр Красовицький, глава видавництва« Фоліо », одного з найбільших в країні. Процедура банкрутства була ініційована самою «Буквою», оскільки численні судові рішення про стягнення боргів не були забезпечені майном компанії.
Оцінка заборгованості «Букви» перед партнерами - від 5 млн до 100 млн грн. Покривати ці борги нічим. Деякі кредитори вже махнули на зобов'язання рукою. «Нам винні близько 200 тисяч гривень. Це безнадійна заборгованість, судитися не бачу сенсу »- говорить Красовицький. Судові позови - останнє, що залишилося від оператора з трьома десятками магазинів. Торгові площі, що належали «Букві», перейшли іншим гравцям, в першу чергу російської «Ексмо», яку називають новим власником книжкового ритейлера.
Історія «Букви» типова для України. За останній рік з економічної карти зникли кілька великих підприємств, чиє становище здавалося непорушним. При цьому більшість з них пішли «по-українськи», тобто шляхом керованого банкрутства, ініційованого самими власниками, як спосіб «пробачити борги кредиторам». Тому часто банкрутство в Україні - це не крах бізнесу, а мінімізація витрат на повернення боргів і погашення штрафів.
збитий льотчик
За 2012 рік найбільший в країні авіаперевізник - компанія «АероСвіт» обслужила 3 ​​млн пасажирів, генерувати близько 40% пасажиропотоку (серед українських компаній). У другій половині року налагоджена робота почала давати збої: стали звичними переноси рейсів або їх скасування, тисячі пасажирів були обурені якістю послуг. «За підсумками перевірки« АероСвіту »за неякісні послуги ми нарахували їм 128 млн гривень штрафу», - згадує голова Держспоживінспекції (тоді - Держспоживстандарту) Сергій Орєхов. Але поки тривали судові розгляди, держвідомств було реформовано, і авіаперевізник уникнув погашення штрафу. 29 грудня 2012 року Господарський суд Київської області почав банкрутство «АероСвіту». Борги компанії перед Податковою адміністрацією, Пенсійним фондом, постачальниками, аеропортами і 2,5 тис. Співробітників оцінювалися в 4,2 млрд грн., Що майже в три рази перевищувало активи компанії (1,5 млрд грн.).
В «АероСвіті» називали банкрутство «реорганізацією» і мали намір відновити діяльність, зосередившись на маржинальних далекомагістральних перельотах. Але навесні стало зрозуміло, що «АероСвіт» «склав крила» остаточно - компанія повернула літаки, взяті в лізинг. Серед причин банкрутства називали як економічну (накопичену кредиторську заборгованість), так і політичну. Згідно з останньою, один з основних акціонерів компанії Ігор Коломойський превентивним банкрутством на користь пов'язаних структур запобіг її рейдерське захоплення.
Банкрутство «АероСвіту» вдарило по всій галузі авіаперевезень - за даними Державіаслужби, в I кварталі 2013 року через припинення польотів найбільшого перевізника пасажиропотік українських авіакомпаній знизився майже на 20%. Велика частина маршрутів «АероСвіту» і його пасажирів дісталася компанії «Міжнародні авіалінії України».
Хімічна реакція
Сумихімпром - рекордсмен за масштабом збанкрутілого підприємства. Оборот сумського хімічного гіганта, чиє виробництво розкинулося на 226 га, найбільшого в країні виробника фосфатних добрив і другого за величиною виробника двоокису титану, досягав 2,9 млрд грн. Визнання його неплатоспроможності домагалася київська компанія «Промислові інвестиції», яку пов'язують з головою Федерації роботодавців України Дмитром Фірташем. Справа про банкрутство було відкрито на початку 2012 року Господарським судом Сумської області.
Борги Сумихімпрому досягають 1 млрд грн., Основна їх частина - перед банками і структурами компанії Дмитра Фірташа OstChem, яка де-факто є санатором підприємства. Банкрутство стало першим кроком до приватизації хімічного гіганта. Планується, що більше 90% акцій Сумихімпрому Фонд держмайна виставить на конкурс восени 2013 року. ФДМ розраховує виручити не менше 430 млн грн.
Танки боргів не бояться
Завод ім. Малишева, гігант танкобудування радянських часів, виробляв не тільки танки, але і бронетранспортери, двигуни, шахтне і нафтогазове обладнання. Незважаючи на широкий асортимент, підприємство було важкої тягарем для уряду, яке багато років підтримувало його на плаву. У жовтні 2012-го Кабмін скинув ношу - держпідприємство Львівський бронетанковий завод ініціювало процедуру банкрутства з претензією на 0,5 млн грн. Всього танковий завод заборгував майже 600 млн грн. Обидва підприємства - і кредитор, і боржник - входять до складу держконцерну «Укроборонпром».
В останньому не приховують, що банкрутство - процедура, необхідна для того, щоб мінімізувати фінансові претензії до компанії. «Процедура банкрутства дає заводу ім. Малишева конкретні преференції, - йдеться в повідомленні концерну. - А саме: припиняється нарахування штрафів та пені на боргові зобов'язання, переглядається, як правило, в бік зменшення кредиторської заборгованості, накладається мораторій на виконання всіх боргових зобов'язань і так далі ».
перестрахувалися
Українська екологічна страхова компанія претендує на сумнівний статус найбільшого банкрута на фінансовому ринку останніх років: оборот компанії становив 86 млн грн. Приводом для банкрутства послужила відносно невелика заборгованість - 374 тис. Грн., Які були прострочені страховиками перед «ААЗ Трейдінг Ко» (ТМ «Автолюкс») за договором страхування наземних транспортних засобів.
Проблеми Української екологічної страхової компанії, яку пов'язували з екс-главою адміністрації Шевченківського району столиці Віктором Пилипишиним і президентом компанії з управління активами «КІНТО» Сергієм Оксаничем, стали очевидними в середині 2012-го: відділення компанії почали масово закриватися, а клієнти не могли добитися належних їм виплат. Всього страховик повинен близько 25 млн грн. - як пересічним громадянам, так і колегам по ринку - компаніям «Оранта», «АХА Страхування», «Просто Страхування». Процедура банкрутства просувається повільно, її ускладнює те, що ще в 2012 році 100% акцій страхової компанії були передані офшору Greardon Limited, у якого немає ніяких активів.
молочні ріки
Балтський молочно-консервний комбінат ще в 2009 році виробляв чверть всього дитячого харчування в країні, був найбільшим молочним підприємством в Одеській області, а його зонтичний бренд «Ласуня» був одним із найбільш упізнаваних в країні. У початку 2013 року стартувала процедура банкрутства підприємства. Їй передувало близько двох років простою - завод зупинився в 2010 році, після того як через проблеми з обіговими коштами компанія не змогла розрахуватися за боргами, в тому числі за електроенергію. Власники - одеські бізнесмени Сергій Дябло і Ігор Фруман вирішили бізнес не починати знову і ініціювали банкрутство. Основний кредитор ВТБ Банк, який кредитував завод на майже 100 млн грн., При роздачі боргів виявився, проте, не першим у черзі. Більшість голосів в комітеті кредиторів отримали колишні власники. Майно БМКК було продано за 8 млн грн. - його викупила київська компанія «Срібний дім», що обіцяє відновити Балтський молочний комбінат в статусі великого гравця молочного ринку.
Інша збанкрутілий молочне підприємство - Житомирський молочний завод, колись входив в десятку найбільших виробників молока в країні, основа молочного бізнесу корпорації «Рейнфорд». Молочні продукти під ТМ «Щодня» продавалися по всій країні, компанія займала 10% ринку спредів. Справа про банкрутство була порушена Господарським судом Житомирської області за ініціативою консалтингової фірми «Прометей» і Ізяславмолпродукт, яким молокозавод заборгував близько 1,5 млн грн. Це банкрутство - відгомони проблем самої корпорації «Рейнфорд», яка до 2011 року фактично перестала існувати.
Банкрутство на спасіння
До кінця 2013 року список банкрутів може поповнитися ще двома десятками компаній. Всі вони - оператори роздрібної торгівлі, фігуранти розпочатого рік тому розслідування Антимонопольного комітету. Згідно з попередніми висновками АМКУ, 18 найбільших продуктових ритейлерів, серед яких «Фора», «Сільпо», «МЕТРО», «Ашан», в 2010-2011 роках спровокували зростання цін на основні продовольчі товари. Ціни на продукти в столичному роздробі тоді виросли на 20-70%. Ритейлерам закидають нав'язування факультативних послуг постачальникам-виробникам, через що останні нібито були змушені підвищувати відпускні ціни, а також картельну змову - АМКУ підозрює, що мережі узгоджували свої дії. По кожному з цих звинувачень фігурантам загрожує штраф в розмірі до 10% річної виручки або в цілому на галузь по обом звинуваченнями - близько 20 млрд грн. Це безпрецедентна сума штрафу в українській практиці. «Ніхто не зможе стільки заплатити. А якщо не зможе - це означає банкрутство, - каже Ігор Баленко, голова компанії «Фуршет», яка також потрапила в чорний список АМКУ. За його словами, слідом за ритейлерами, які є торговими партнерами для сотень постачальників, може послідувати низка банкрутств компаній-виробників.
Своїми руками
Як не віддати чуже, розповідає Олег Мальський, партнер МЮГ AstapovLawyers

Процедура банкрутства часто використовується в Україні як спосіб уникнути сплати боргів. Особливу популярність отримала в кризовий час. Процедура пов'язана зі створенням підконтрольного комітету кредиторів. Як правило, внутригрупповая заборгованість між пов'язаними юрособами використовується для ініціації контролю процедури банкрут ства. Відповідно, реальні кредитори залишаються в меншості. Згідно з роз'ясненням Верховного суду, банкрутство є підставою для припинення іпотеки. Тобто якщо раніше банки, що кредитують нерухомість, могли її отримати в результаті банкрутства кредитора, то тепер визнання банкрутства є причиною для анулювання іпотеки. В такому випадку об'єкти нерухомості потрапляють в загальний пул активів, які повинні розподілятися між кредиторами. У підсумку можна очікувати збільшення числа банкрутств, так як вони стають механізмом не тільки ухилення від сплати боргів, а й механізмом визнання іпотеки недійсною і фактично порятунком своєї нерухомості від претензій кредиторів.
Багато шуму
8 глобальних банкрутів XXI століття

- Місто Детройт (штат Мічиган, США). Колись столиця автопрому Америки, зараз - претендент на статус найбільшого муніципального банкрута в США. Сума зовнішнього боргу - $ 18,5 млрд плюс бюджетний дефіцит на $ 380 млн. Найбільші кредітори- місто ської пенсійний фонд, поліція і пожежна департамент.

- Інвестбанк Lehman Brothers Holdings. Один з головних гравців на докризовому американському ринку цінних паперів. Активи компанії перевищували $ 600 млрд, а сума боргу - 1,2 трлн (за п'ять років судових розглядів була знижена до $ 450 млрд). Найбільші кредитори - хедж-фонди. З банкрутства Lehman Brothers почалася світова фінансова криза 2008-2009 рр.

- S Airways Group, 7-я за величиною авіакомпанія Америки, збанкрутувала в той момент, коли другий літак протаранив будівлю Всесвітнього торгового центру 11 вересня 2001 року. Спроби подолати спад попиту на авіаперевезення тривали кілька місяців, а в серпні 2002 року компанія подала заяву про банкрутство. Активи на той момент становили близько $ 9 млрд, зобов'язання - майже стільки ж.

- Корпорація Enron. Енергетичний гігант кілька років підробляв бухгалтерську звітність. Перестав існувати в кінці 2001 року, коли борги компанії досягли $ 66 млрд. На кожен долар кредиторам вдалося отримати максимум 20 центів. Слово «Еnron» до сих пір використовується як загальне, як символ умисного шахрайства.

- Телекомунікаційна компанія WorldCom, другий за величиною оператор телекомунікації в США, обслуговувала 50% інтернет-трафіку в країні. У процесі розглядів спливла інформація про прикрашанні фінансових даних. «Неточність» склала майже $ 4 млрд. Активи WorldCom - $ 107 млрд, борги - $ 41 млрд. Кредитори - банки та інвесткомпанії.

- General Motors Company, найбільша автомобільна компанія Америки. Проіснувавши 100 років, до 2009 року була оголошена фінансово неспроможною. Сума виданих компанії кредитів перевищувала $ 15 млрд. В обмін на держпідтримку уряд США отримало контрольний пакет акцій автогіганта.

- Молочна компанія Parmalat була найбільшою харчовою компанією Італії і одним із символів країни. У грудні 2003 року вона зі скандалом збанкрутувала. Компанія підробляла звітність, завищуючи доходи, через що її почали називати «європейським Enron». Борги досягли 6 млрд євро. Влітку 2011 року французька компанія Lactalis викупила контрольний пакет Parmalat.

- IG Farben - одна з найбільших компаній Німеччини, флагман хімічної індустрії всього світу. Але пам'ятати про неї будуть в першу чергу як про спонсора націонал-соціалістів і виробника газу «Циклон Б», який використовувався під час Другої світової війни, в тому числі в концтаборах. Після Нюрнберзького процесу компанія перебувала в процесі ліквідації, але її акції продовжували котируватися на Франкфуртській фондовій біржі. Паралельно вирішувалися питання виплат компенсації сім'ям загиблих. У 2003 році компанія оголосила про банкрутство.
Валерія Липка, Фокус