1. - Стаття 10. Інформація про товари (роботи, послуги)

На допомогу членам льотних екіпажів при проведенні Соуто.

Вчора на корпоративному порталі опубліковано термінове повідомлення №241 про порядок включення в завдання на політ фахівців з проведення Соуто.

Відповідно до п.2.3.3. гл. 2 частини А РПП термінове повідомлення видається з метою оперативного інформування, таким чином ви поінформовані, що в п.4.5. глави 4 частини А вноситимуться зміни.

2.3.3. ТЕРМІНОВІ ПОВІДОМЛЕННЯ ДЕПАРТАМЕНТУ ВИРОБНИЦТВА польоту

Термінові повідомлення ДПП (далі термінове повідомлення) видаються з метою оперативного інформування ЛЕ ПС Авіакомпанії. У термінових повідомленнях опубліковуються і доводяться до відома ЧЛЕ:

- зміни та доповнення в аеронавігаційної документації;

- процедури оформлення документації;

- вихід нових версій експлуатаційної та нормативно-технічної документації;

- події і події, пов'язані з БП;

- введення в дію нових або зміну діючих процедур організації льотної роботи;

- будь-яка інформація, за рішенням керівництва ДПП, пов'язана з БП.

Відповідно до ФАП-246.

III. Документація і керівництва

1. Заявник (експлуатант) розробляє, затверджує та впроваджує у своїй організації:

керівництво з виконання польотів (далі - РПП);

внутрішні нормативні документи, на які робиться посилання в РПП.

Експлуатант вносить в керівництва зміни при:

зміні умов експлуатації повітряних суден;

вступ в силу нормативних правових актів, що регулюють діяльність юридичних осіб і індивідуальних підприємців, які здійснюють комерційні повітряні перевезення;

ухваленні рішення експлуатантом про вдосконалення посібників.

Експлуатант повідомляє уповноважений орган (Росавіації) про внесення змін до керівництва за 20 днів до набуття ними чинності.

Росавіація може визнати зміни, що вносяться до РПП суперечать законодавству. Таким чином, НЕ МОЖНА виконувати вимоги термінового повідомлення до внесення, узгоджених Росавіації, змін в РПП.

Виконуючи вимогу термінового повідомлення №241, члени льотних екіпажів можуть підпадати під дію ст. 263 кримінального кодексу РФ, в разі несприятливого завершення рейсу. Статтею 263 КК РФ передбачено покарання за порушення правил безпеки руху і експлуатації повітряного транспорту.

Відповідно до пункту 4.5 гл. 4 частини А РПП АТ «Авіакомпанія« Росія »- КВС проводить інструктаж з техніки безпеки і авіаційної безпеки. КВС не має права проводити інструктаж, так як не проходив відповідне навчання і не має допуск.

Члени льотних екіпажів відповідають за БЕЗПЕКА на борту ПС, ознайомлені під розпис з Повітряним кодексом РФ, ФАП 128, РПП.

Документи, відповідно до яких, члени льотних екіпажів мають право не допускати в кабіну ВС, осіб не пов'язаних з виконанням завдання на політ:

- ФАП -128 п.3.10

Не допускається перебування в кабіні льотного екіпажу осіб, не пов'язаних з виконанням завдання на політ, а також предметів, що обмежують управління повітряним судном, нормальну експлуатацію систем і устаткування повітряного судна і діяльність членів екіпажу повітряного

судна.

- Для використання в кабіні пілотів спеціального обладнання, яке не є штатним, необхідний дозвіл розробника ВС і узгодження з авіаційними властями країни реєстрації ВС. (Не представлені ПЛС)

Повітряний кодекс:

Відповідно до гл. 4.5 частини А РПП АТ «Авіакомпанія« Росія »в кабіні ПС має право знаходиться авіаційний персонал.

1. До авіаційному персоналу ставляться особи, які мають професійну підготовку, здійснюють діяльність із забезпечення безпеки польотів повітряних суден або авіаційної безпеки, по організації, виконання, забезпечення і обслуговування повітряних перевезень і польотів повітряних суден, виконання авіаційних робіт, організації використання повітряного простору, організації та обслуговування повітряного руху і включені до переліків фахівців авіаційного персоналу. Переліки фахівців авіаційного персоналу за видами авіації затверджуються уповноваженими органами, що здійснюють державне регулювання діяльності відповідно в галузі цивільної авіації, державної авіації та експериментальної авіації.

Стаття 57. Командир повітряного судна

1. Командир пілотованого повітряного судна керує роботою екіпажу повітряного судна, відповідає за дисципліну і порядок на повітряному судні, а також вживає необхідних заходів щодо забезпечення безпеки знаходяться на борту повітряного судна людей, схоронності повітряного судна і знаходиться на ньому майна.

Стаття 58. Права командира повітряного судна

КВС має право з метою забезпечення безпеки польотів ПС віддавати розпорядження будь-якого знаходиться на борту ПС особі і вимагати їх виконання.

Виконання комерційних рейсів з пасажирами на борту ПС, підпадають під дію закону про захист прав споживачів:

- Стаття 10. Інформація про товари (роботи, послуги)

1. Виробник (виконавець, продавець) зобов'язаний своєчасно надавати споживачеві необхідну і достовірну інформацію про товари (роботи, послуги), що забезпечує можливість їх правильного вибору. По окремих видах товарів (робіт, послуг) перелік і способи доведення інформації до споживача встановлюються Урядом Російської Федерації.

- Стаття 12. Відповідальність виготовлювача (виконавця, продавця) за неналежну інформацію про товар (роботу, послугу)

1. Якщо споживачеві не надано можливість негайно отримати при укладанні договору інформацію про товар (роботу, послугу), він має право вимагати від продавця (виконавця) відшкодування збитків, завданих необґрунтованим ухиленням від укладення договору, а якщо договір укладено, в розумний термін відмовитися від його виконання і зажадати повернення сплаченої за товар суми і відшкодування інших убитков.Прі відмову від виконання договору споживач зобов'язаний повернути товар (результат роботи, послуги, якщо це можливо за їх характером ) Продавцю (виконавцю).
2. Продавець (виконавець), який не надав покупцеві повної і достовірної інформації про товар (роботу, послугу), несе відповідальність, передбачену пунктами 1 - 4 статті 18 або пунктом 1 статті 29 справжнього ЗоЗПП, за недоліки товару (роботи, послуги), що виникли після його передачі споживачеві внаслідок відсутності у нього такої інформації.
3. При заподіянні шкоди життю, здоров'ю та майну споживача внаслідок ненадання йому повної і достовірної інформації про товар (роботу, послугу) споживач має право вимагати відшкодування такої шкоди в порядку, передбаченому статтею 14 цього Закону, в тому числі повного відшкодування збитків, завданих природним об'єктам, що перебувають у власності (володінні) споживача.