У кабіні пілота впав в Казані Boeing-737 міг перебувати син президента Татарстану - 24-річний Ірек Мінніханов, який загинув разом з іншими пасажирами повітряного судна.

Експерти Міжнародного авіаційного комітету (МАК) розшифрували частину записи переговорів екіпажу всередині кабіни пілота Boeing-737, який розбився в Казані.

Судячи з цих записів, під час заходу літака на посадку в кабіні разом з пілотами знаходився високопоставлений чиновник, найімовірніше, це був син президента республіки Татарстан - Ірек Мінніханов . Про це в ефірі телеканалу " Санкт-Петербург "Заявив співзасновник Санкт-Петербурзького авіаційного навчального центру Аркадій Орлов.

Він висловив думку, що присутність високопоставленої особи могло вплинути на дії екіпажу, і стати причиною серйозних помилок, зроблених при управлінні автопілотом. У Міжнародному авіаційному комітеті dp.ru відмовилися коментувати цю інформацію.

Орлов зазначив, що вважає екіпаж літака, що впав найдосвідченішим в авіакомпанії " Татарстан ".

Ірек Мінніханов - 24-річний син президента республіки Татарстан Рустама Мінніханова . Працював в "АК БАРС" Банк. У 2008 році разом з сином Рифкат Мінніханова зареєстрував ТОВ "Будіндустрія", проте бізнес не пішов і в 2010 році компанія була ліквідована. У серпні він одружився на 25-річної французької студентці Антонії Гишар.

Літак Boeing 737 розбився при заході на посадку в Казані в неділю ввечері, 17 листопада. Всі 44 пасажири літака і шість членів екіпажу загинули. За попередньою версією МАК, катастрофа сталася з вини екіпажу - пілоти не змогли виконати стандартний візит літака на посадку.

Експерти МАК відновили події авіакатастрофи. З'ясувалося, що після прибуття в Казань екіпаж оцінив стан літака щодо злітно-посадкової смуги, як "непосадочное", і доповів диспетчеру про відхід на друге коло. Задіяний в процесі заходу на посадку один з двох автопілотів при цьому був відключений, і подальший політ здійснювався в ручному режимі. Літак знизив швидкість з 150 до 125 вузлів, після чого екіпаж спробував перевести його в пікірування. Судно перестало набирати висоту і початок розганятися. Знизившись до позначки 700 метрів, літак врізався в землю на швидкості понад 450 км / год - майже вертикально. При цьому двигуни повітряного судна працювали справно, але ні командир, ні другий пілоти не намагалися вийти з піке.

Силові установки судна працювали аж до зіткнення із землею. Жоден з членів екіпажу не подавав команд, які свідчили б про відмову систем, агрегатів літака або двигунів, відзначили в комісії. З моменту відходу на друге коло до авіакатастрофи пройшло всього 45 секунд.

Випадок, коли падіння літака пов'язують з перебуванням в кабіні пілота високопоставленого чиновника, не перший. У 2010 році літак президента Польщі Леха Качинського розбився в Росії. Однією з основних причин авіакатастрофи називалася спроба чиновника втрутитися в керування літаком.

Виділіть фрагмент з текстом помилки і натисніть Ctrl + Enter