Унікальну технологію виробництва створили вчені Національного дослідницького технологічного університету «МІСіС».

Фахівці винайшли технологію виробництва «самозалечивающихся» асфальто-бетонних матеріалів для дорожнього покриття. Представники «МИСиС» стверджують, що новий унікальний склад, модифікований вуглецевими нанотрубками, а також технологія ліквідації тріщин дозволять зменшити термін ремонту доріг з одного тижня до декількох годин.

За розрахунками розробників, обсяги витрат на дорожні ремонтно-будівельні роботи скоротяться як мінімум в три рази. Представники університету підкреслюють, що технологію схвалили експерти International Transport Alliance ( «Один Пояс - Один Шлях»): вона стала першою міжнародною розробкою, яку включили в програму Альянсу.

«У разі утворення в асфальтобетоні мікротріщин після температурних перепадів, що такі характерні для російських широт, для« заліковування »тріщин або вирівнювання колії застосовується спеціальна мобільна установка високочастотного- або надвисокочастотного випромінювання, швидко розігріває шар покриття, і катки, знову ущільнюють покриття, ліквідуючи (« залучив ») дефекти, - розповіли в« МИСиС »про механізм роботи. - На цьому етапі вуглецеві нанотрубки виконують роль індукційних «нанонагревателей», ефективно перетворюють енергію електромагнітного випромінювання в теплову енергію для «розм'якшення» складу покриття ».

Фахівці відзначили, що польові випробування цієї технології імовірно будуть проведені вже в будівельному сезоні 2017 року. В якості експерименту виберуть один з дорожніх об'єктів програми підготовки до «Чемпіонату світу з футболу-2018».

International Transport Alliance схвалив включення інноваційної технології до складу своєї технологічної платформи для застосування на проектах в Монголії, Казахстані, Малайзії та інших проектах «Шовкового шляху». Крім цього про підтримку програми вже заявили компанії з Німеччини, Австрії, Китаю, Гонконгу, Малайзії. Мова йде про корпорації AECOM, ASFinag, Asian Development Bank, Tianjin Hi-Tech Environment Development Co., університет TONGJI (Шанхай) та інших.

Раніше стало відомо про те, що Росія і Казахстан синхронізують роботу за проектом нового Шовкового шляху . В кінці минулого місяця домовленості досягли голова Росавтодора Роман Старовойт та керівник комітету автодоріг Міністерства з інвестицій та розвитку Казахстану Мереке Пшембаев.