1. Росавтодор прийняв новий стандарт, який дозволяє з 1 червня ремонтувати дороги в Росії з застосуванням...

Росавтодор прийняв новий стандарт, який дозволяє з 1 червня ремонтувати дороги в Росії з застосуванням раніше використаного асфальту, повідомляють 30 березня «Известия».

Вторинні матеріали використовуватимуть на трасах з невисокою інтенсивністю руху. Це дозволить заощадити і прискорити проведення робіт. За новими стандартами використовувати крихту можна буде не тільки для основи дорожнього одягу, як зараз, а й для верхніх шарів покриття. Виняток - зверхінтенсивний магістралі. На менш завантажених дорогах можна буде використовувати до 20% крихти в складі асфальтобетонної суміші, на ділянках зі слабкою інтенсивністю (наприклад, деяких муніципальних) - без обмежень. При цьому технології асфальтобетонних заводів допускають не більше 30% вторинних матеріалів в суміші.

Також на розгляді знаходиться ще один стандарт, що дозволяє ремонтувати дороги за допомогою технології холодного ресайклінгу - коли старий асфальт переробляється спеціальною машиною прямо на місці, тут же створюється суміш і укладається новий. Обговорення документа триватиме до кінця березня.

«Метод екологічний і дає можливість ремонтувати траси в короткі терміни з мінімальними витратами і належною якістю. До сих пір ця технологія використовувалася в якості експерименту », - йдеться в повідомленні.

Новий стандарт також дозволить муніципальній владі заощадити на ремонті невеликих доріг за рахунок використання асфальтової крихти.