Статьи

IT Expert: Навітел Навігатор проти Прогорода

  1. Андрій Виноградов

IT Expert світ технологій Це цікаво Андрій Виноградов

| 25.04.2018

Напередодні травневих свят, коли саме час кудись поїхати на відпочинок або до друзів, мені попалися два автомобільних навігатора з дуже близькими характеристиками: Navitel E500 Magnetic і Prestigio Geovision 5069 . Відразу зроблю невелику ремарку: обидві моделі засновані на платформі Windows CE і не мають доступу в Інтернет, а значить не можуть отримувати інформацію про пробки. І ще - я не порівнював самі пристрої, а зробив акцент саме на ПО, так як по залізу девайси дуже близькі. Єдине, що скажу - обидві моделі мають дуже зручне магнітне кріплення. Після його використання у мене виник тільки одне питання - чому раніше ніхто до такого не додумався? Проста річ, але дико зручна.


інтерфейс

Меню Навітел Навігатора зручно - воно відпрацьовано роками і логічно. Єдине, до чого у мене є претензії - вбудована клавіатура. Як на мене - краще б скопіювали її з ОС Android. Також - немає голосового введення даних. В Прогород, правда, ситуація з клавіатурою не краще, а пошук адреси взагалі спочатку ввів в глухий кут. Вводиш вулицю, бачиш її в результатах пошуку, натискаєш, але нічого не відбувається! Виявляється, треба внизу натиснути окрему кнопку «№ будинку» і туди ввести дані. Незручно. В обох системах є можливість активувати нічний режим зі зниженою яскравістю, причому в Навітел за замовчуванням функція активується автоматично (залежно від часу сходу і заходу сонця), щоб навігатор не відволікав від дороги.

В обох системах є можливість активувати нічний режим зі зниженою яскравістю, причому в Навітел за замовчуванням функція активується автоматично (залежно від часу сходу і заходу сонця), щоб навігатор не відволікав від дороги

Промальовування карт досить докладна у обох систем, а конкретна графіка - справа, швидше за смаку. Тут Прогород і Навітел хороші. Обидві системи підтримують настройку інтерфейсу, 3D-об'єкти на карті і точки POI.

Карти і ціни

У комплекті з Навітел Навігатором поставляється комплект з 47 карт. Крім СНД, повністю покрита Європа. Власник навігатора має право на їх довічне безкоштовне оновлення. Прогород ж має тільки картами СНД і Фінляндії. З іншого боку - ціна Navitel E500 Magnetic трохи вище, ніж у конкурента приблизно на 900 рублів.

Навігація

Очевидно, це головний пункт для багатьох потенційних покупців даних пристроїв. Обидві системи, як тільки даєш їм адресу кінцевої точки, пропонують варіанти проїзду. Прогород - два, Навітел - три. Але при цьому, Прогород показує однаковий маршрут, будь то «короткий» або «швидкий». Добре, пробуємо іншу адресу - те ж саме. Перевіривши десяток адрес в різних частинах Москви, я розумію, що Прогород завжди веде одним маршрутом - навіщо взагалі зроблено меню вибору маршруту - загадка. Може бути, це тому, що пробок система не бачить? Поставлю ка я Прогород на свій смартфон. Але там - та сама картина. Навітел Навігатор при цьому показує три різні маршрути і тут обмеження тільки одне - ситуацію з трафіком оцінити не можна через відсутність зв'язку з Інтернетом в тестованих пристроях. Проте, якщо знати зразкову стан справ, то навітеловскій варіант, очевидно, краще.

Голос навітеловской дівчата приємніше на слух, Прогород нагадує робота, але це - смаківщина. Смугу руху обидві системи розуміють добре, якщо карта відповідає навколишньої дійсності.

А що, якщо спробувати використовувати навігатор для пішохода або велосипедиста? На жаль, обидві системи для цього непридатні. Причому, якщо Прогород навіть не має відповідного пункту в меню, в настройках Навітела можна вибрати і режим пішохода, і велосипедиста. Правда, від виїзду (або виходу) на дороги, куди не пішоходу, ні велосипедисту, за правилами взагалі не можна, це не застрахує. Прибрали б уже ці режими - Прогород в цьому сенсі чесніше.

Разом

За сукупністю якостей на сьогоднішній день Навітел здобуває перемогу. Втім, і фавориту є над чим працювати. Але в цілому це більш зручна система для повсякденного використання. Звичайно, для певного числа потенційних покупців може зіграти свою роль відсутність можливості підключення до Інтернету, зате якщо ви їдете далеко, навігатор з оффлайн-картами - відмінне рішення без необхідності використовувати зв'язок у роумінгу.

Ключові слова: програмне забезпечення комп'ютера

компанія: Navitel | Навітел

про авторів

Андрій Виноградов

Головний редактор журналу IT Expert. З 10 років займається фотографією, член журі національної премії «Продукт року». Свій перший мільйон заробив на здачі макулатури.

Після його використання у мене виник тільки одне питання - чому раніше ніхто до такого не додумався?
Може бути, це тому, що пробок система не бачить?
А що, якщо спробувати використовувати навігатор для пішохода або велосипедиста?