Рубрики
  • Рубрик нет
Не найдено

Устройство карбюратора ваз 2106

Опубликовано: 17.06.2017

Система питания автомобиля ВАЗ 2106 устроена по стандартной схеме, которая использовалась на всех карбюраторных автомобилях прошедшего века. Горючее из бака подается по медному бензопроводу в моторный отдел. Нужное для подачи горючего давление делает бензонасос мембранного типа, который приводится в движение эксцентриковым кулачком, на сайте устройство карбюратора ваз 2106. Горючее очищается от больших фракций сетчатым фильтром в бензобаке, также в бензонасосе, но, как показала практика, этого совсем недостаточно для бесперебойной работы карбюратора.

Потому фактически все обладатели традиционных Жигулей устанавливают дополнительные фильтры узкой чистки конкретно на входе в карбюратор. Эти фильтры, обычно, выполнены из прозрачного пластика, что позволяет держать под контролем степень загрязненности сетки либо гофрированного фильтрующего элемента.

На ВАЗ 2106 устанавливались карбюраторы различных моделей. Обычно, авто с 1974 по 1976 годы выпуска были оборудованы карбюратором завода ДААЗ модели 2103-1107010-01. Это лицензионная копия карбюратора Вебер. Конструктивно карбюратор ничем не отличался от карбюратора автомобиля ВАЗ 2101, но имел несколько другие тарировочные характеристики, которые мы привели в таблице.

rss