Рубрики
Новости
НЕЗАВИСИМАЯ АВТОЭКСПЕРТИЗА — Порядок проведения независимой автоэкспертизы


Возмещение ущерба при ДТП по ОСАГО
Как осуществляется оценка ущерба ДТП по ОСАГО? Если вы стали участником ДТП, то имеете законное право требовать компенсацию ущерба от своей страховой компании. Но прежде чем выплатить

Новые правила возмещения ущерба по ОСАГО
Власти одобрили поправки в закон об ОСАГО о приоритете натурального возмещения перед денежной выплатой. Теперь в виде выплаты автовладельцам по умолчанию будет осуществляться ремонт машины, деньги

Как оценить ущерб после ДТП в 2017 году
Инструкция Пройдите экспертизу в страховой компании виновника ДТП или в своей. Для этого обратитесь лично в страховую компанию и предоставьте все документы о ДТП.

Оценка ущерба — 7 шагов по проведению экспертизы ущерба + опыт!
Как правильно провести экспертизу материального ущерба? В чем особенности определения стоимости страхового ущерба по ОСАГО? Как выбрать независимого эксперта для оценки? Всем привет! С вами Денис Кудерин

Независимая оценка после залива квартиры
Независимая оценка после залива квартиры проводится для составления отчета, который является официальным документом, подтверждающий сумму нанесенного вам ущерба. Оценочный отчет защищает ваши права в суде

Оценка ущерба квартиры от залива
Наиболее частой проблемой, связанной с нанесением ущерба квартире, становится вопрос ее залива. Не всем везет с соседями, и порой сталкиваться с заливами приходится регулярно, однако оценка ущерба от залива

Оценка ущерба при ДТП
Подборка наиболее важных документов по запросу Оценка ущерба при ДТП (нормативно-правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое). Нормативные акты : Оценка ущерба при ДТП Федеральный

Статьи

Географічні координати

  1. Напіввільних в азимут система координат [ правити | правити код ]
  2. Формати запису географічних координат [ правити | правити код ]

Цей термін має також інші значення див. координати .

Географічні координати - узагальнене поняття про геодезичних і астрономічних координатах, коли ухилення прямовисній лінії не враховують [1] . Іншими словами, при визначенні географічних координат Земля приймається за кулю . Географічні координати визначають положення точки на земній поверхні або, більш широко, в географічній оболонці . Географічні координати будуються за принципом сферичних . Аналогічні координати застосовуються для інших планет , а також на небесній сфері [2] .

Широта - кут φ між місцевим напрямком зеніту і площиною екватора , Відлічуваний від 0 ° до 90 ° в обидві сторони від екватора. Географічну широту точок, що лежать в північній півкулі, (північну широту) прийнято вважати позитивною, широту точок в південній півкулі - негативною. Про широтах, близьких до полюсів, прийнято говорити як про високі, а про близьких до екватору - як про низькі.

Через відмінності форми Землі від кулі, географічна широта точок дещо відрізняється від їх геоцентрической широти , Тобто від кута між напрямком на дану точку з центру Землі і площиною екватора.

Широту місця можна визначити за допомогою таких астрономічних інструментів , як секстант або гномон ( пряме вимірювання ), Також можна скористатися системами GPS або ГЛОНАСС ( непряме вимірювання ).

Довгота - двогранний кут λ між площиною меридіана , Що проходить через дану точку, і площиною початкового нульового меридіана, від якого ведеться відлік довготи. Довготу від 0 ° до 180 ° на схід від нульового меридіана називають східною, на захід - західною. Східні довготи прийнято вважати позитивними, західні - негативними.

вибір нульового меридіана довільний і залежить тільки від угоди. Зараз за нульовий меридіан прийнятий опорний меридіан , Що проходить поруч з обсерваторією в Грінвічі , На південному сході Лондона. В якості нульового раніше вибиралися меридіани обсерваторій Парижа , Кадіса , Пулкова і т.д.

Від довготи залежить місцевий сонячний час .

Щоб повністю визначити положення точки тривимірного простору, необхідна третя координата - висота. Відстань до центру планети не використовується в географії: воно зручно лише при описі дуже глибоких областей планети або, навпаки, при розрахунку орбіт в космосі.

У межах географічної оболонки застосовується зазвичай висота над рівнем моря, яка відлічується від рівня «згладженої» поверхні - геоїда . Така система трьох координат виявляється ортогональної , Що спрощує ряд обчислень. Висота над рівнем моря зручна ще тим, що пов'язана з атмосферним тиском .

Відстань від земної поверхні (вгору або вглиб) часто використовується для опису місця, проте "не 'служить координатою.

В навігації в якості початку системи координат вибирається центр мас транспортного засобу (ТЗ). Перехід початку координат з інерціальної системи координат в географічну (тобто з O i {\ displaystyle O_ {i}} В   навігації   в якості початку системи координат вибирається центр мас транспортного засобу (ТЗ) в O g {\ displaystyle O_ {g}} ) Здійснюється виходячи з значень широти і довготи. Координати центру географічної системи координат O g {\ displaystyle O_ {g}} в інерціальній приймають значення (при розрахунку по кулястої моделі Землі):

X o g = (R + h) cos ⁡ (φ) cos ⁡ (U t + λ) {\ displaystyle X_ {og} = (R + h) \ cos (\ varphi) \ cos (Ut + \ lambda)} X o g = (R + h) cos ⁡ (φ) cos ⁡ (U t + λ) {\ displaystyle X_ {og} = (R + h) \ cos (\ varphi) \ cos (Ut + \ lambda)}   Y o g = (R + h) cos ⁡ (φ) sin ⁡ (U t + λ) {\ displaystyle Y_ {og} = (R + h) \ cos (\ varphi) \ sin (Ut + \ lambda)}   Z o g = (R + h) sin ⁡ (φ) {\ displaystyle Z_ {og} = (R + h) \ sin (\ varphi)}   де R - радіус землі, U - кутова швидкість обертання Землі, h - висота над рівнем моря, φ {\ displaystyle \ varphi}   - широта, λ {\ displaystyle \ lambda}   - довгота, t - час Y o g = (R + h) cos ⁡ (φ) sin ⁡ (U t + λ) {\ displaystyle Y_ {og} = (R + h) \ cos (\ varphi) \ sin (Ut + \ lambda)} Z o g = (R + h) sin ⁡ (φ) {\ displaystyle Z_ {og} = (R + h) \ sin (\ varphi)} де R - радіус землі, U - кутова швидкість обертання Землі, h - висота над рівнем моря, φ {\ displaystyle \ varphi} - широта, λ {\ displaystyle \ lambda} - довгота, t - час.

Орієнтація осей в географічній системі координат (Г. С. К.) вибирається за схемою:

Ось X (інше позначення - вісь E) - вісь, спрямована на схід. Ось Y (інше позначення - вісь N) - вісь, спрямована на північ. Вісь Z (інше позначення - вісь Up) - вісь, спрямована вертикально вгору.

Орієнтація тригранників XYZ, через обертання землі і руху Т. С. постійно зміщується з кутовими швидкостями [3] .

ω E = - V N / R {\ displaystyle \ omega _ {E} = - V_ {N} / R} ω E = - V N / R {\ displaystyle \ omega _ {E} = - V_ {N} / R}   ω N = V E / R + U cos ⁡ (φ) {\ displaystyle \ omega _ {N} = V_ {E} / R + U \ cos (\ varphi)}   ω U p = VER tg (φ) + U sin ⁡ (φ) {\ displaystyle \ omega _ {Up} = {\ frac {V_ {E}} {R}} tg (\ varphi) + U \ sin (\ varphi)}   де R - радіус землі, U - кутова швидкість обертання Землі, V N {\ displaystyle V_ {N}}   - швидкість транспортного засобу на північ, V E {\ displaystyle V_ {E}}   - на схід, φ {\ displaystyle \ varphi}   - широта, λ {\ displaystyle \ lambda}   - довгота ω N = V E / R + U cos ⁡ (φ) {\ displaystyle \ omega _ {N} = V_ {E} / R + U \ cos (\ varphi)} ω U p = VER tg (φ) + U sin ⁡ (φ) {\ displaystyle \ omega _ {Up} = {\ frac {V_ {E}} {R}} tg (\ varphi) + U \ sin (\ varphi)} де R - радіус землі, U - кутова швидкість обертання Землі, V N {\ displaystyle V_ {N}} - швидкість транспортного засобу на північ, V E {\ displaystyle V_ {E}} - на схід, φ {\ displaystyle \ varphi} - широта, λ {\ displaystyle \ lambda} - довгота.

Основним недоліком в практичному застосуванні Г. С. К. в навігації є великі величини кутової швидкості цієї системи в високих широтах, зростаючі аж до нескінченності на полюсі. Тому замість Г. С. К. використовується напіввільних в азимут СК.

Напіввільних в азимут система координат [ правити | правити код ]

Напіввільних в азимут С. К. відрізняється від Г. С. К. тільки одним рівнянням, яке має вигляд:

ω U p = U sin ⁡ (φ) {\ displaystyle \ omega _ {Up} = U \ sin (\ varphi)} ω U p = U sin ⁡ (φ) {\ displaystyle \ omega _ {Up} = U \ sin (\ varphi)}

Відповідно, система має теж початкове положення, здійснюється за формулою [3]

N = Y w cos ⁡ (ε) + X w sin ⁡ (ε) {\ displaystyle N = Y_ {w} \ cos (\ varepsilon) + X_ {w} \ sin (\ varepsilon)} N = Y w cos ⁡ (ε) + X w sin ⁡ (ε) {\ displaystyle N = Y_ {w} \ cos (\ varepsilon) + X_ {w} \ sin (\ varepsilon)}   E = - Y w sin ⁡ (ε) + X w cos ⁡ (ε) {\ displaystyle E = -Y_ {w} \ sin (\ varepsilon) + X_ {w} \ cos (\ varepsilon)} E = - Y w sin ⁡ (ε) + X w cos ⁡ (ε) {\ displaystyle E = -Y_ {w} \ sin (\ varepsilon) + X_ {w} \ cos (\ varepsilon)}

В реальності все розрахунки ведуться саме в цій системі, а потім, для видачі вихідної інформації відбувається перетворення координат в ГСК.

Формати запису географічних координат [ правити | правити код ]

Для запису географічних координат може використовуватися будь-який еліпсоїд (або геоид), але найчастіше використовуються WGS 84 і Красовського (На території РФ).

Координати (широта від -90 ° до + 90 °, довгота від -180 ° до + 180 °) можуть записуватися:

Роздільником десяткового дробу може служити точка чи кома. Позитивні знаки координат представляються (в більшості випадків опускається) знаком «+» або буквами: «N» - північна широта і «E» - східна довгота. Негативні знаки координат представляються або знаком «-», або буквами: «S» - південна широта і «W» - західна довгота. Букви можуть стояти як попереду, так і ззаду.

Єдиних правил запису координат не існує.

На картах пошукових систем за замовчуванням показуються координати в градусах з десятковим дробом зі знаком «-» для негативної довготи. на картах Google і картах Яндекс спочатку широта, потім довгота (до жовтня 2012 на картах Яндекс був прийнятий зворотний порядок: спочатку довгота, потім широта). Ці координати видно, наприклад, при прокладці маршрутів від довільних точок. При пошуку розпізнаються і інші формати.

У той же час часто використовується і споконвічний спосіб записи з градусами, хвилинами і секундами. В даний час координати можуть записуватися одним з безлічі способів або дублюватися двома основними (з градусами і з градусами, хвилинами і секундами) [4] . Як приклад, варіанти запису координат знака «Нульовий кілометр автодоріг Російської Федерації» - 55 ° 45'21 "пн. ш. 37 ° 37'04 "в. д. H G Я O L :

  • 55,755831 °, 37,617673 ° - градуси
  • N55.755831 °, E37.617673 ° - градуси (+ доп. Літери)
  • 55 ° 45.35'N, 37 ° 37.06'E - градуси і хвилини (+ доп. Літери)
  • 55 ° 45'20.9916 "N, 37 ° 37'3.6228" E - градуси, мінути і секунди (+ доп. Літери)

При необхідності формати можна перерахувати самостійно: 1 ° = 60 '(хвилинах), 1' (хвилина) = 60 "(секундам). Також можна використовувати спеціалізовані сервіси. Див. посилання .