Статьи

Рюкзак гірського гіда (фрірайд-версія)

Що ж потрібно просунутому райдеру і, вже тим більше гіду, мати в рюкзаку на фрирайде? Питання не настільки очевидний і простий, як могло б здатися, тому, поговоримо про це. Розбір вмісту проведемо на прикладі мого катального рюкзака сезону 2015. Що ж потрібно просунутому райдеру і, вже тим більше гіду, мати в рюкзаку на фрирайде
Відразу позначу кілька важливих моментів.
1. Фрірайд за своєю суттю та змістом єдиний, але за формою він досить різний, відповідно, комплекти для хели-скі, катання з канаток і скітур / беккантрі теж різні. Це нормально. Не варто брати з собою весь цей Хабр при катанні на сноукетах. І, навпаки, для багатоденного беккантрі його буде явно недостатньо. Як люблять висловлюватися гірські гіди за кордоном «depends of» (залежить від).
Є поняття «найкраща практика». Тобто та, яка адекватна даних умов-часу-ситуації і т.п. Немає ідеальних рішень, але є наближені до оптимуму. Часто рішень одне і тієї ж задачі може бути кілька. І вже яке саме рішення прийняти, знову-таки, залежить від ...
2. Чим більше досвіду, тим більше Хабра і ретельніше його відбір. При цьому рідше потрапляєш у всякі неприємні історії .., а якщо і потрапляєш, швидше і безболісніше викручуватися. Чим менше досвіду, тим менше уваги до того, що в рюкзаку і тим більше різних непередбачених історій і нестиковок буває. Це зовсім не жорстка причинно-наслідковий зв'язок, але кореляція є.
3. Набір на фото є нормальним штатним змістом гідовского рюкзака на беккантрі / скітур-фрирайде у всьому світі (гіда IFMGA). Плюс-мінус, але загальний набір саме такий. Наявність цього набору - ознака професіоналізму. Гід, при цьому, вища субстанція, він типу «чорний плащ». У нього має бути все з запасом: сил, знань, досвіду, спорядження і т.п. І на майже на всі можливі ситуації у нього повинно бути рішення.
Отже ... почнемо розбір вмісту. Крім голого списку будуть мої коментарі та рекомендації з приводу кожного пункту.
1. Рюкзак Артерікс Quintic 38 л. (1300 г.). Оскільки ката дуже багато в форматі беккантрі / скітур-фрірайду, то ABS і SnowPulse неактуальні (зайву вагу, зменшення обсягу, підвищений знос і ін.). Обсяг 36-38 літрів і вага 1.3-1.5 кг, в форматі одноденного катання на даний момент вважається гідовской класикою. Якщо говорити про цей Артерікс ... це дорогий і дуже якісний фетиш. Типу «кращий катальний рюкзак». У мене він 2013 року року, в цьому його істотно модифікували. В руках потримав, ну це космос якийсь. Але, мені весь цей Артеріксово-BD-шний мінімалізм не дуже подобається, хоча перепробував неабияк. Більше до душі в плані функціоналу Pieps і Osprey (наприклад, Kode 42 ). Думаю до них повернутися. Так, важче, але скільки там всяких кишень, відділень та ін.
2. Пухівка (530 м). Це зі списку НЗ. На випадок форс-мажору у вигляді зависання на канатці на пару годин, спасработ і т.п. Користуватися доводиться лічені рази за сезон, але жодного разу не пошкодував про це вазі. Рятує конкретно. Дуже добре мати саме пушок або теплу синтетичну куртку, з великим капюшоном, одягаються на шолом.
3. Набір для спостережень за снігом / Snow study kit (385 м). Набір включає в себе: градусник, лупу 10 крат, кутомір, растровий снегоізмерітель (пластина), плотномер, олівець, 2 лінійки. Це стандартний набір. У мене він на базі Brooks Range, але модифікований під особисті потреби. Вся ця атрибутика потрібна в першу чергу гідам і лавінщікі, тобто тим, хто вивчає будову снігу протягом сезону в певному районі, а також для роботи на локальної метеоплощадке. Гід, якщо працює, за визначенням, це повинен робити, причому за стандартизованими правилами. За кордоном це так, ми до цього тільки починаємо приходити. При катанні з канаток і в дні, коли не планую шурфовок, звичайно ж я його не беру. Але в 30-35% днів він у мене з собою.
4. Налобний ліхтар (85 р). Потужний (більше 100 люмен), легкий, зі свіжими батарейками. Як і пушок лежить в якості НЗ. Майже будь-які спаси закінчуються в ночі, та й «вигребаліті» зі зворотного боку гори - теж, так що якщо що, потрібен буде, не те слово.
5. Рація з вологозахищеній тангенту (330 м). У мене моя льотна 5-ватна Yaesu 6R, але не суть. Головні рекомендації: потужна (від 2.5 ватт, краще 5-7), що працює на 70-см і / або на 2 метровому діапазоні. І з виносної тангенту. Чи не кнопкою на палець або лоб)), а саме тангенту. Яку можна закріпити на плечовій лямці рюкзака. При цьому, залоченним рація лежить в теплі, в нутрі рюкзака, саме собой.Ето найзручніший надійний варіант з усіх випробуваних. Уже завершуючи спуск, на викотив, я спокійно повідомляю другого гіду (замикає) інформацію про спуск, не втрачаючи ні секунди часу. Просто і зручно.
6. Запасні акумулятори (20-50 р). Пункт умовний. Це ті запасні джерела живлення, які вам можуть знадобитися. До телефону, вашої GoPro і т.п.
7. Лавинна лопата (820 м). Тут, на жаль, заощадити у вазі не вийде. По справжньому зручна і надійна лопата буде важити 700-850 м, хоч ти трісни. З рекомендацій: дюралоаллюміній (ніякого пластику!), Ручка-телескоп, совок середнього + розміру, рукоятка Т-подібна, або D-образна. Якщо робите тести, так само важливо, щоб совок був досить плоский, а не типу «кавун». З того що я перепробував (а це майже все лопати які є на ринку), кращою лопатою останніх 2-х років вважаю Pieps Shovel PRO . До того ж, на неї майже не намерзає сніг-лід, цією характеристикою володіє не так багато лопат.
На фото: новинка від BD, лопата Evac 7 . Взяв на тести. Поки попередньо, дуже слушна лопата, зручна і функціональна. Але в справжніх бойових умовах поки не застосовувалася, найближчими тижнями покажуть наскільки вона дійсно хороша.
8. Лавинний щуп iProbe (400 м). Насправді може бути будь-який щуп - дюралеаллюмініевий, 260-280-300 см довгою, великого діаметра (0.75-1 см) і з продуманою конструкцією фіксації. На даний момент на ринку 3 системи, які можна рекомендувати: ВСА, BD (2014 року, new!) І ПРО-серія у Arva. Все інше - відмовити. Повірте. У мене вже ящик поламаних щупів. І після кожного лавинного курсу їх кількість збільшується.
Якщо ви вже профі, і вже тим більше відповідаєте за безпеку інших людей, то варто подумати про електронний щупі Pieps iProbe. Для гідів за кордоном цей щуп зараз вже є нормою. Так, дорожче, та важче, але час і ефективність рятувальних робіт (не дай бог), скорочує і суттєво. При цьому на льодовиках оптимальним буде все-таки дюралоаллюмініевий щуп максимальної довжини (320), оскільки він використовується для зондування тріщин, глибини снігового покриву, снігових мостів.
9. Фотоапарат Canon G16 (420 м, разом з чохлом і самостраховкою). Раніше тягав зеркалку, Canon 5D ... але вона частіше їздила в рюкзаку, ніж знімала. Гопри - добре (і я її теж майже завжди беру), але при поганому освітленні вона знімає огидно. iPhone - теж непогано, але взимку не варіант, якщо його постійно виймати-прибирати, то точка роси всередині його електроніки вбиває смартфон за кілька місяців .. не варто. Та й, знову-таки, знімає при поганому освітленні погано, зуммирование не є оптичне, а цифрове і т.д .. Можна знімати щось тільки загального плану (на Гопри - аналогічно).
А тим часом, знімати є що. Постійно якісь цікаві оптичні і метеоявищ, лавини, кадри проїздів і т.п. Довго шукав оптимальний формат і знайшов його. Це невелика легка псевдозеркалка, топового рівня, яку в невеликому чохлі можна носити пристебнутим до лямки катального рюкзака. В цьому випадку фотоапарат весь час в доступі (під рукою), навіть під час спуску і він не отпотевает, оскільки знаходиться на вулиці.
Фотоапарат, звичайно ж, не просто лежить в чохлі, а прив'язаний метрової самостраховкою, яка підібрана так, що навіть якщо фотик випадає з руки, він повисає над землею, а не карбується в поверхню.
10. Накидка на рюкзак (100 м). Річ необов'язкова, але якщо катати влітку на льодовиках або в районах, де перетинаєш близьконульових температури (Червона Поляна, наприклад) і може бути сніг з дощем, то дуже рятує. Одягнув - і рюкзак з усім вмістом залишається сухим.
11. Вісь і мультитул (190 м). Ну тут все зрозуміло. Особливо важливо мати запасні болти, бакли і стрепи сноубордистам, до своїх кріплень. Більш детально було в «НЗ-комплект для фрірайду і беккантрі».
12. Перекус (70 р). У двох частинах. Те що береться щодня на вихід і якась ничку, яка забирається в дальній кишеню і забувається до екстреного моменту)). Нехай лежить.
13. Термос з чаєм 0.8 літра (460 м). Ультралегкий термос фірми Thermos. Оскільки він полегшений і більш схильний до того, що зім'яло і пошкоджень, ніж звичайний термос, тримаю його в захисному неопреновому чохлі від іншого термоса (додає +100 м). Дуже хороший по співвідношенню вага-об'єм-зовнішній розмір. Зазвичай беремо один на двох з Оленкою. Але навесні, коли жарко, і на великі виходи, беремо обидва, просто не повні.
14. Картонна шина ОМНІ Мед (150 м). Легка, компактна, зручна. Підходить і під руку, і під ногу. Якщо раптом спасработи, то не потрібно буде городити город з підручних засобів і витрачати зайвий час. У нас в команді у кожного така лежить в рюкзаку. Так що, як мінімум 2 шини на групу, цього достатньо щоб зашініровать навіть стегно.
15. Перев'язувальний пакет (140 м). Це те що лежить в кишені куртки, в ближньому доступі, максимум - в клапані рюкзака. Детальніше про вміст - в окремій статті.
16. Групова аптечка (500 м). У нас в команді у кожного гіда по подібної аптечці. Якщо раптом береться одна, то вона обов'язково у замикає. На спусках це критично. Детальніше про вміст - в окремій статті.
17. Стяжка 1,5 м. (10 р). Багатофункціональна штуковина. І для шин і для носилок і для прімативанія Хабра до рюкзака. Нічого не важить і місця не займає.
18. Еластичний бинт 3 м. (110 м). Пункт спірне. Хтось каже що потрібно обов'язково, а хтось що «нафіг-нафіг-нафіг». І ті й інші мають рацію. Я для себе вирішив що він у мене лежить і все. За 2-м причин. По-перше, ратяженія-вивихи це найчастіша травма на катанні та немає нічого більш оперативного і цілющого (крім спокою, звичайно), ніж еластичний бинт. По-друге, при створенні імпровізованих шин, та й фіксації готових (п.14), еластичний бинт в рази зручніше і функціональніша будь-яких інших засобів. Хб-бинти, джгути, стрепи, армовані скотчи, не так зручні як він.
19. Окуляри CEBE, з двома комплектами фільтрів (110 м). Якщо немає сильного вітру, то йти набагато приємніше йти в окулярах, ніж в масці. Всі хто багато ходять скітур підтвердять. Після спуску, знявши шолом-маску, теж здорово переодягнутися в більш звичні шапку і окуляри.
20. Запасна маска сівбі (150 м). Маски ламаються, вони відлітають при сильному вітрі, запотівають-замерзають і здійснюють інші негарні речі. Так що, вкрай корисно мати 2-ю запасну, на випадок подібних неприємностей. Для профі мати другу оптику - ознака хорошого тону, просто тому що не тільки у нього може щось полетіти, але і у товаришів по команді. Корисно мати другу, змінну лінзу інший яскравості (що не відміняє другу, запасну маску!).
21. Запасні рукавички (100 м). Як і очі, руки - це «наше все», тому їх потрібно берегти. Досвідчені бійці завжди тягають запасні перчимо або хоч якісь «верхоночкі», на випадок втрати або промокання основного комплекту. У мене запасних - ціла колекція. Беру під погоду. Якщо до -10, це те що на фото, якщо холодніше, більш теплий варіант у вигляді рукавиць з прімалофтом.
22. Надувний килимок 2/3 Exped (340 м). Це вже суто гідовская мулька. Використовується для рятувальних робіт (вкладається всередину носилок), ну і якщо раптом потрібно в сніжному укритті перечекати негоду.
23. Акья-волокуша Eskimo Rescue (860 м). Хто хоч раз брав участь в спасработи на фрирайде або в альпінізмі-туризмі, знає, як непросто зробити зручні ноші і транспортувати потерпілого. Тому, багато давно вже використовують готові рішення. Які лежать на «базі», якщо є можливість їх швидко доставити, або в рюкзаку, якщо мова йде про віддалений беккантрі.
З огляду на величезний обсяг скітур / беккантрі і накату за сезон, регулярно стикаюся з спасами, це частина моєї роботи. І це не тільки навчальні спаси, як на тому ж жетоні , На жаль. Тому, останні півроку, в дні коли передбачається скітур, у мене в рюкзаку завжди з собою цей комплект.
24. Еластичні лижні стрепи BD 45 см (65 р пара). Дуже зручні для скріплення лиж-Сплітборд при носінні на рюкзаку. Крім цього широко використовуються при створенні снігового якоря з лиж і при виготовленні носилок. Жорсткі, ті ж Brooks Range - не рекомендую. Вони менш зручні.
25. Набір викруток (75 р). Під всі основні типорозміри болтів на сноубордических і лижних кріпленнях. Раджу тримати під рукою, щоб мати можливість дістати, не знімаючи рюкзака. Або в кишені куртки-штанів, або в кишені поясного ременя рюкзака.
26. Скребок (5 м). Для очищення скользяка снаряда від намерзань. Ну і для збірки Сплітборд (обледеневаніе і забивання снігом дрібних деталей у спліта - норма). Використовується постійно. Тому так само як і викрутки варто тримати під рукою. Саме у мене скребок Spark. Найкращий з тих що я бачив. Маленький і зручний, при цьому не травмонебезпечний, можна тримати в кишені. Раніше вони їх вкладали прямо в коробки до своїх спліт-кріпленням, тепер ця лафа скінчилася, шкода.
27. фірнових кішки (330 м). Якщо передбачається скітур в альпійській зоні (вище зони лісу), то річ корисна. За кірка-Настя, та й фірнових льоду часто камус вже не працює, а поставив ці кішки (не знімаючи лиж з ніг) і повний порядок.
Під кожну модель скітур і спліт-кріплень свої фірнові кішки. Іноді є відмінності лише по ширині, для однієї і тієї ж моделі (під різну ширину лиж).
До речі, лижникам з фірновими кішками щастить більше, ніж сплітбордістам. Вони, як правило, більш легкі і компактні, наприклад, мої важать 100 грам і в два рази більше мініатюрні, ніж ті, які під сплит.
28. Парафін для камуса (45 р). Коли кілька скітурних підйомів в день, а сніг вологий, то буває досить актуально підмазати парафінчіком. Ідеально - ще вдома, до виходу, але і по ходу справи теж корисно. Можна використовувати будь-який, хоч звичайну свічку. Я використовую спеціальний від BD, але різниці особливо не відчув.
29. камуса (700 м). Про камуса і нюансах їх використання (огляд). Одне можу сказати, вони у нас завжди в рюкзаках, навіть на катанні з канаток. Щоб бути вільними і в будь-який момент піти поскітуріть, якщо раптом виникне бажання (захід красивий, гора манить, або просто канатка або ратрак встане). До речі, лижні у мене трохи легші - 600 грам.
30. Смартфон в гідропаке (175 м). Для екстреного зв'язку, а також для орієнтування по Космоснімки ГуглЕрс і топокарт.
31. Телефон-неубівайка Senseit P10 (115 м). Тримає заряд місяць, не тоне, не ламається і т.п. Він лежить в кишені під рукою і служить запасним, на випадок якщо сяде або зламається основний (п.30).
32. Снігова пила BCA (200 м). Для лавинних експрес-тестів, шурфів повного профілю, будівництва снігових укриттів і, якщо припре, для напилком дров. У професіоналів це обов'язковий пункт спорядження, як не крути. Без нього тести робити довше і незручно. Я дуже люблю саме цю пилку, хоча пили BD, G3 і BRange теж хороші. Головні рекомендації: не менше 30 см довжиною (краще 35-40), жорстка, зі зручною ручкою і з сантиметровими поділками на лезі.
33. Документи в гідропаке (70 р). Паспорт, посвідчення рятувальника, екстрим-страховка. Плюс файлик з номерами emergency-телефонів.
34. Лавинний датчик / бипер Pieps DSP Pro (230 м). Він, природно, на собі, або в чохлі, або в кишені штанів (на самостраховці). Показаний тут для повного лавинного комплекту, а то якось недобре, лопата - є, щуп - є, а біпера немає)). Рекомендації по датчикам: сучасний 3-х антенний цифровий датчик або Піпс, або Mammut. Який саме, верхній (DSP / Pro або Pulse), або спрощену версію (Sport або Element), не суть. Якщо катаєте трохи, беріть полегшену, якщо багато - повну.
35. Гідовскій щоденник + щоденник погоди і шурф-тестів (200 м). Ну це наші гідовскіе мульки, щоб вести регулярні метео та лавинні спостереження.
___________________________
Разом, Хабра на кшталт багато, але за рахунок грамотного підбору і використання ультралайт-речей вдається укладатися в сумарна вага 7.5-8.5 кг, включаючи вагу рюкзака. Це мій нормальний катальний вага (правило 10% від власної ваги витримано), я до нього звик і не відчуваю якогось дискомфорту. Чого і Вам бажаю.
Якщо є якісь питання і уточнення - пишіть в коментах, з задоволенням відповім або щось, навпаки, візьму на замітку.
Всім безпечних сходжень і спусків!

Що ж потрібно просунутому райдеру і, вже тим більше гіду, мати в рюкзаку на фрирайде?