Рубрики
Новости
НЕЗАВИСИМАЯ АВТОЭКСПЕРТИЗА — Порядок проведения независимой автоэкспертизы


Возмещение ущерба при ДТП по ОСАГО
Как осуществляется оценка ущерба ДТП по ОСАГО? Если вы стали участником ДТП, то имеете законное право требовать компенсацию ущерба от своей страховой компании. Но прежде чем выплатить

Новые правила возмещения ущерба по ОСАГО
Власти одобрили поправки в закон об ОСАГО о приоритете натурального возмещения перед денежной выплатой. Теперь в виде выплаты автовладельцам по умолчанию будет осуществляться ремонт машины, деньги

Как оценить ущерб после ДТП в 2017 году
Инструкция Пройдите экспертизу в страховой компании виновника ДТП или в своей. Для этого обратитесь лично в страховую компанию и предоставьте все документы о ДТП.

Оценка ущерба — 7 шагов по проведению экспертизы ущерба + опыт!
Как правильно провести экспертизу материального ущерба? В чем особенности определения стоимости страхового ущерба по ОСАГО? Как выбрать независимого эксперта для оценки? Всем привет! С вами Денис Кудерин

Независимая оценка после залива квартиры
Независимая оценка после залива квартиры проводится для составления отчета, который является официальным документом, подтверждающий сумму нанесенного вам ущерба. Оценочный отчет защищает ваши права в суде

Оценка ущерба квартиры от залива
Наиболее частой проблемой, связанной с нанесением ущерба квартире, становится вопрос ее залива. Не всем везет с соседями, и порой сталкиваться с заливами приходится регулярно, однако оценка ущерба от залива

Оценка ущерба при ДТП
Подборка наиболее важных документов по запросу Оценка ущерба при ДТП (нормативно-правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое). Нормативные акты : Оценка ущерба при ДТП Федеральный

Статьи

Вогнегасники: Пожежний, який завжди з тобою

  1. аерозольні
  2. вуглекислотні
  3. порошкові
  4. Будьте готові!

аерозольні   По виду аерозольні вогнегасники нагадують дезодоранти в великих металевих балончиках

аерозольні

аерозольні

По виду аерозольні вогнегасники нагадують дезодоранти в великих металевих балончиках. Їх вміст знаходиться під тиском 3-5 атм.

У аерозольних вогнегасниках трохи робочої речовини - 0,2 - 0,4 кг, тому з їх допомогою можна загасити лише невеликі осередки займання - наприклад, тліючий килимок або чохол сидіння, на які потрапила недбало кинута сигарета. Але палаючу машину їм загасити не вдасться. Все аерозольні «пожежні» одноразові - після використання їх викидають.

Щоб привести такий вогнегасник в дію, досить натиснути на кнопку або клавішу, розташовану на балончику, і направити струмінь гасить речовини на джерело вогню.

вуглекислотні

вуглекислотні

Вуглекислотні вогнегасники являють собою товстостінний металевий балон з овальними торцями, наповнений зрідженій двоокисом вуглецю (СО2) під тиском 58 атм.

У таких виробів є розширювальний гніздо з металу або пластику, що направляє струмінь вуглекислого газу, вони крупніше і важать значно більше, ніж аерозольні.

Щоб привести вуглекислотний вогнегасник в дію, потрібно зірвати пломбу, висмикнути запобіжну чеку з важеля і натиснути на нього. У деяких виробах замість важеля використовується вентиль. Його відкривають, обертаючи проти годинникової стрілки.
Вогнегасник викидає струмінь вуглекислого газу з пластівцями твердої двоокису вуглецю з хорошою охолоджувальної і вогнегасною здатністю. Вона має температуру -72 ° С, тому щоб уникнути опіків слід остерігатися попадання струменя на незахищену шкіру обличчя і рук.

Варто зазначити, що такі вогнегасники погано працюють при температурі нижче мінус 10 ° С.

порошкові

порошкові

Порошкові вогнегасники - це сталеві або пластикові балони, в яких знаходиться вогнегасний порошок і газ-витіснювач, найчастіше азот. Величина і маса заряду (1 - 6 кг) повинні відповідати розміру автомобіля.

Є кілька видів таких виробів - закачні (з манометром для контролю тиску газу), з капсулою високого тиску КВД (манометр відсутній) і насипні (без газу).

Природно, «включаються» вони по-різному. Щоб привести в дію порошковий вогнегасник, слід висмикнути запобіжну чеку, натиснути на важіль і направити туша струмінь на вогонь.

На важіль вогнегасника з КВД натискають двічі: при першому натисненні проколюється капсула з газом-витискувачем, а після другого (через 2-3 сек) вогнегасний порошок викидається через випускний клапан і сопло назовні. Пауза між натисканням необхідна, щоб в балоні встановилося робочий тиск (близько 10 атм) і газ змішався з порошком.

Порошкові і вуглекислотні вогнегасники можна використовувати багато разів після техобслуговування і перезарядки.

Будьте готові!

Завжди тримайте вогнегасник під рукою (згідно п. 31.4.7. (3) ПДР кожен автомобіль повинен бути укомплектований вогнегасником, розташованим в легкодоступному місці в салоні). Завжди тримайте вогнегасник під рукою (згідно п З пристроєм, правилами зберігання і прийомами «включення» свого вогнегасника слід ознайомитися заздалегідь, оскільки його неправильне застосування може звести нанівець всі ваші зусилля в боротьбі з вогнем.

Якщо загоряння сталося під час руху машини, не намагайтеся загасити полум'я, збільшуючи швидкість. Негайно з'їжджайте на узбіччя і зупиніться подалі від людей, будівель та інших автомобілів.
Якщо пожежа «направляється» до бензобаку, краще разом з пасажирами відбігти від машини на безпечну відстань, бо вибух може статися в будь-яку секунду.

При загорянні двигуна небажано відразу повністю відкривати капот автомобіля - виникла тяга може посилити полум'я. Краще злегка підняти його і через щілину направити струмінь порошку в моторний відсік. При загорянні двигуна небажано відразу повністю відкривати капот автомобіля - виникла тяга може посилити полум'я Піднімаючи капот, будьте обережні: можливий викид полум'я з-за вільного припливу кисню. Озбройтеся ганчіркою, щоб не обпекти руки, відкриваючи замок капота. Поверніть голову в сторону. Якщо машина загорілася через те, що пролилося паливо, в першу чергу тушкуйте пальне, потім - авто. Пам'ятайте, що гасити палаючі бензин, масла та ін. Водою неефективно: ці рідини легше, ніж вода, і будуть збиратися над нею. Не забувайте про особисту безпеку - можна отримати важкі опіки, якщо руки в бензині, а одяг просякнута його парами. При гасінні полум'я уникайте отруєння токсичними речовинами, які потрапили в повітря. Наприклад, окис вуглецю (CO) в концентрації всього 3% небезпечна для життя, якщо її вдихати протягом 30 хвилин. Багато отруйних речовин (синильна кислота, окисли азоту і т. Д.) Утворюється при горінні пластмас. Точка зору експерта

Олександр Хорунжий   Інспектор Центру пропаганди Головного управління МНС України в м Олександр Хорунжий
Інспектор Центру пропаганди Головного управління МНС України в м.Києві, старший лейтенант внутрішньої служби

Тим, хто впевнений, що його автомобіль не може спалахнути «за визначенням», корисно буде ознаміться з офіційною статистикою.

З початку 2004 року тільки в Києві зафіксовано 173 випадки загоряння автомобілів. Збитки від цих пожеж становлять близько 900 тис. Грн. Завдяки рішучим діям пожежно-рятувальних підрозділів збережено майна на суму 3 млн. Грн. Тільки у вересні рятувальники виїжджали на гасіння палаючих машин 20 разів.

Основними причинами пожеж на автотранспорті є: порушення правил експлуатації електрообладнання; недотримання правил пожежної безпеки при електрозварювальних роботах; коротке замикання електропроводки; необережне поводження з вогнем; підпали.

Слід зазначити, що горять не тільки старенькі «Запорожці», «Москвичі» і ГАЗи, але і більш сучасні та престижні автомобілі. Це ще раз підтверджує, що наявність справного вогнегасника в машині - не просто вимога ПДР, а нагальна потреба.

Володимир Корницкий
Фото Юрія Нестерова

Редакція дякує помічника начальника Головного управління МНС України в м.Києві А.А. Музиченко та ТОВ «Камельмаг-Україна» за допомогу в підготовці матеріалу

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.