Рубрики
Новости
НЕЗАВИСИМАЯ АВТОЭКСПЕРТИЗА — Порядок проведения независимой автоэкспертизы


Возмещение ущерба при ДТП по ОСАГО
Как осуществляется оценка ущерба ДТП по ОСАГО? Если вы стали участником ДТП, то имеете законное право требовать компенсацию ущерба от своей страховой компании. Но прежде чем выплатить

Новые правила возмещения ущерба по ОСАГО
Власти одобрили поправки в закон об ОСАГО о приоритете натурального возмещения перед денежной выплатой. Теперь в виде выплаты автовладельцам по умолчанию будет осуществляться ремонт машины, деньги

Как оценить ущерб после ДТП в 2017 году
Инструкция Пройдите экспертизу в страховой компании виновника ДТП или в своей. Для этого обратитесь лично в страховую компанию и предоставьте все документы о ДТП.

Оценка ущерба — 7 шагов по проведению экспертизы ущерба + опыт!
Как правильно провести экспертизу материального ущерба? В чем особенности определения стоимости страхового ущерба по ОСАГО? Как выбрать независимого эксперта для оценки? Всем привет! С вами Денис Кудерин

Независимая оценка после залива квартиры
Независимая оценка после залива квартиры проводится для составления отчета, который является официальным документом, подтверждающий сумму нанесенного вам ущерба. Оценочный отчет защищает ваши права в суде

Оценка ущерба квартиры от залива
Наиболее частой проблемой, связанной с нанесением ущерба квартире, становится вопрос ее залива. Не всем везет с соседями, и порой сталкиваться с заливами приходится регулярно, однако оценка ущерба от залива

Оценка ущерба при ДТП
Подборка наиболее важных документов по запросу Оценка ущерба при ДТП (нормативно-правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое). Нормативные акты : Оценка ущерба при ДТП Федеральный

Статьи

Топ-20 китайських мегастроек з божевільними бюджетами

Китай завжди вмів дивувати весь світ. Останнім часом він став активно будуватися, прагнучи до своєї мети - наповнити мегаміста населенням в 250 мільйонів чоловік. Китай завжди вмів дивувати весь світ

Ханчжоу. Столиця провінції Чжецзян. Тут проходив саміт G20 (Великий двацаткі) в 2016 році.

Для цього будують «мегаінфраструктуру», на яку витрачають шалені гроші. Наприклад, залізниця за 35 мільярдів доларів. Вражає? Тоді давайте подивимося все найдорожчі проекти Піднебесної.

Почнемо з самих "дрібних бюджетів". Радіотелескоп FAST обійшовся Китаю в 100 млн. Доларів США, а його діаметр становить 500 метрів.

Доларів США, а його діаметр становить 500 метрів

Будівля Опери в Гуанчжоу - один з найбільших театрів в Китаї. І коштує 200 млн. Доларів.

Доларів

Центральна будівля не менше Центрального телебачення Китаю є химерною фігуру з шести "колін". Площа? 144,1 тис. Кв. метрів!

метрів

Гідроакумулююча електростанція на одній з річок, що впадають в озеро Тайху на сході країни відіграє важливу роль в забезпеченні регіону електроенергією. Бюджет - 900 млн. Доларів США.

Доларів США

Будівля Шанхайського всесвітнього фінансового центру (праворуч) висотою 492 метри - перший проект в нашому топі, розміняв мільярд доларів. У будівлі 101 поверх.

У будівлі 101 поверх

Міст через затоку Цзяочжоу коштував 16 млрд. Доларів США, а його довжина становить вражаючі 42,5 кілометрів. На момент здачі в 2011 році був найдовшим мостом у світі, але пізніше поступився цим титулом.

На момент здачі в 2011 році був найдовшим мостом у світі, але пізніше поступився цим титулом

Міст Тяньсінчжоу. Вартість проекту: $ 1,7 млрд. Довжина - 4 657 м, в тому числі вантовий міст 1 092 м.

Довжина - 4 657 м, в тому числі вантовий міст 1 092 м

Нанкинский метрополітен обійшовся в таку ж суму.

Нанкинский метрополітен обійшовся в таку ж суму

Шанхайські міст і тунель через Янцзи. Довжина 22,5 кілометра, а бюджет - 1,8 млрд. Доларів. І ще по ньому будуть ходити поїзда метро!

І ще по ньому будуть ходити поїзда метро

АЕС в Кіньшане. Одна з найбільших атомних електростанцій на планеті - 7 реакторів вже трудяться, 2 ще будуються і ще 2 заплановані. Бюджет тільки поточного будівництва - понад $ 2 млрд.

Бюджет тільки поточного будівництва - понад $ 2 млрд

Шанхайська вежа висотою 632 метри - третя найвища будівля в світі. Побудували його за нескромні 2,4 млрд. Доларів США.

Доларів США

Міжнародний аеропорт Шоуду, обслуговуючий Пекін - другий по пасажиропотоку в світі.

Аеропорт Шоуду, куди прилітають і казахстанці , Є другим за пассажіротрафіку в світі. Він обслуговує Китай, і його реконструкція обійшлася країні в 3,5 мільярда доларів. Але і при нинішній своїй площі він не справляється з пасажиропотоком, тому в Пекіні будують ще один аеропорт.

ГЕС Сянцзяба на річці Цзіньша обійшлася Китаю в 6,3 млрд доларів, а її встановлена ​​потужність - 6448 МВт.

ГЕС Сянцзяба на річці Цзіньша обійшлася Китаю в 6,3 млрд доларів, а її встановлена ​​потужність - 6448 МВт

Південний вокзал в Пекіні був реконструйований у 2008 році за 6,3 млрд. Доларів, є одним з найбільших в Азії і обслуговує швидкісні китайські потяги, що розвивають швидкість до 350 км / ч.

Доларів, є одним з найбільших в Азії і обслуговує швидкісні китайські потяги, що розвивають швидкість до 350 км / ч

Сутун - король вантових мостів, його довжина перевищує вісім кілометрів і крутіше нього тільки вантовий міст на острів Російський у Росії. Майже 8 млрд. Доларів.

Доларів

Центр запуску супутників Веньчан обійшовся Китаю в 12 млрд. Доларів. До речі, це вже четвертий за рахунком космодром в країні. І найновіший - зданий в експлуатацію в 2014 році.

І найновіший - зданий в експлуатацію в 2014 році

Порт Яншань - глубоководоний контейнерний порт, частина порту Шанхая. Його місткість - 12,3 млн. TEU, а загальна довжина близько 20 кілометрів. Бюджет? Нескромні 12 млрд. Доларів.

Доларів

"Всього" на 2 млрд. Дорожче обійшлася швидкісна залізниця Харбін - Далянь, здатна обслуговувати швидкісні поїзди на "альпійських" висотах.

Дорожче обійшлася швидкісна залізниця Харбін - Далянь, здатна обслуговувати швидкісні поїзди на альпійських висотах

А ось Пекін-Шанхайська високошвидкісна залізниця довжиною 1318 кілометрів взагалі дозволяє поїздам розігнатися до крейсерській швидкості в 380 км / ч. 35 млрд. Доларів - ось скільки вона коштувала.

Доларів - ось скільки вона коштувала

43 млрд. Доларів - бюджет Міжнародної азіатської мережі, проекту поліпшення автомагістральної мережі в Азії. Можна буде "встати" на шосе де-небудь за Стамбулом і рвати по хороших дорогах аж до Токіо!

Вражає?
Площа?
Бюджет?