1. Перевіряємо камери Кордон, Автоураган, Кречет і Стрілка
2. Найпоширеніші обмани
3. Що показав експеримент з відеокамерами ГИБДД?
4. Робота над помилками

Нещодавно «Сині відерця» спільно з громадськими організаціями та автоінструктор провели унікальний експеримент на автодромі Moscow Raceway. Вони вирішили перевірити дієвість способів, за допомогою яких можна яко б обдурити камери відеофіксації порушень. І ось які результати вийшли.

Перевіряємо камери Кордон, Автоураган, Кречет і Стрілка

Мабуть, тільки в нашій країні автомобілісти настільки тямущі, що вигадали більше 20 способів, причому чесних, як обдурити камери відеофіксації порушень. Інструктори з водіння згодні, що обдурити камеру можна, але от чи всі способи реально дієві?

Саме це і вирішили перевірити експерти на автодромі за допомогою чотирьох комплексів. Це «Кордон», «Автоураган», «Кречет» і «Стрілка». До останньої системі уваги було більше, адже саме вона широко застосовується в Москві.

Зауважимо, що принцип роботи перерахованих вище типів камер майже однаковий, відрізняються вони тільки технічними характеристиками. Всі ці комплекси заміряють миттєву швидкість того чи іншого автомобіля.

Найпоширеніші обмани

більшість способів сховатися від фіксації або обдурити відеокамери - це стандартні варіанти з застосуванням різних засобів, відомі практично кожному водієві:

• сітка на номер машини;
• спеціальний спрей або антирадарна покриття;
• інфрачервоні рамки;
• лінзи з спецфільтр і ін.

Іноді автолюбителі заклеюють один символ на номері звичайним папірцем. А іноді кріплять до решітці радіатора фальшивий реєстраційний номер .

Що показав експеримент з відеокамерами ГИБДД?

Досвід показав, що у випадку з додатковим номером абсолютно всі системи відеостеження визначили потрібний знак по його розташуванню на автомобілі. Якщо фальшивий номер комплекси знайшли, то з перевернутим знаком впоратися не змогли. Але такий прийом може дорого коштувати водієві на першому ж посту ДПС .

12.2 частина 2 Управління транспортним засобом без державних реєстраційних знаків, а також керування транспортним засобом без встановлених на передбачених для цього місцях державних реєстраційних знаків або керування транспортним засобом з державними реєстраційними знаками, обладнаними із застосуванням матеріалів, що перешкоджають чи ускладнюють їх ідентифікацію. штраф 5 000 руб. або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 1 до 3 міс. / Вилучення ВУ

Що стосується приклеєною папірці, то тут багатьох водіїв чекає розчарування. У камери, як правило, вбудовані спеціальні інфрачервоні випромінювачі, так що для них тонкий аркуш паперу зовсім не перешкода. Хоча картон просвічується вже гірше.

Всі системи не спрацювали, коли один символ на номері був зафарбований (під час проведення експерименту була замазана одна цифра) або знищений рельєф. Однак якщо в номері не помітний всього один символ, то такі проблеми вирішуються в центрі обробки інформації.

Інфрачервоні рамки також не допомогли. При перегляді сфотографованих номерів чітко видно світлодіоди, однак номер вони не приховують.

Ще один спосіб - це накладні лінзи з фільтрами, які під кутом роблять половину номера невидимим для камери. Також спотворення може бути при зйомці збоку. але камери відеофіксації порушень встановлюються, як правило, зверху смуг, а звідси спотворення мінімально. Так що системи з легкістю отримують всі необхідні дані.

Робота над помилками

Незважаючи на те, що комплекси, які взяли участь в експерименті, не змогли спрацювати на 100 відсотків, в більшості випадків номера були зафіксовані.

Як заявляють розробники цих систем, всі виявлені на випробуваннях недоліки будуть скоро усунені. Більш того, скоро камери будуть розрізняти марку, колір і навіть модель автомобіля, що дозволить системам перевіряти по базі всі можливі варіанти порушників і знаходити потрібний.

Відеоматеріал про експеримент по обману камер:

Не порушуйте правил дорожнього руху і їздите акуратно!

У статті використано зображення з сайту www.facegallery.ru