Авіаційні події, інциденти та авіакатастрофи
в СРСР і Росії

факти, історія, статистика

опис

О 09:35 КВС справив зліт з а / д Бугульма для виконання транспортного польоту без пасажирів в а / п Казань. Рішення на зліт по ПВП на висоті 500 м прийнято за метеомінімуму 150х2000 м. Вертоліт не мав обладнання для польотів по ППП. План польоту передбачав політ від а / п Бугульма до а / п Казань за найкоротшим маршрутом. На видаленні 40 км від а / п Бугульма вертоліт почав ухилятися вправо від найкоротшою лінії шляху. Це, найімовірніше, свідчить про попадання в метеоумови, невідповідні польоту за ПВП (Пронози погоди по маршруту не виправдався). Як орієнтири під час польоту після ухилення від лінії шляху КВС використовував населені пункти. При цьому, щоб продовжувати політ за ПВП нижче кромки хмарності, він знизився до висоти 200 м при безпечній висоті по маршруту польоту 470 м. Через 35 км після одвороту вправо ВС увійшло в зону відповідальності МДП Бегішево, в якій прогнозувалися метеоумови нижче мінімуму КВС (горизонтальна видимість 700 м, вертикальна видимість 60 м, туман, опади). КВС зробив дзвінок пілотові іншого вертольота і повідомив йому: «Погода не дуже, будь акуратніше». В порушення вимог ФАП-128, при попаданні в метеоумови нижче свого мінімуму, КВС продовжив виконання завдання на політ. За 25 сек до зіткнення із землею вертоліт почав наближатися до горбистій місцевості з підвищенням рельєфу з 75 до 187 м. КВС став збільшувати висоту польоту і під час набору висоти, ймовірно, увійшов в хмарність. Намагаючись повернутися в зону видимості, він став енергійно знижуватися. При цьому рельєф підстильної місцевості по напрямку польоту продовжував збільшуватися. При відсутності можливості КВС візуально контролювати висоту в процесі зниження вертоліт на швидкості близько 182 км / ч зіткнувся з засніженій земною поверхнею і зруйнувався. Розкид уламків склав 69 м.
Згідно Метеодані штормових оповіщень АМСГ Бегішево, в період з 10:00 до 11:00 в районі АП відзначалася низька шарувата хмарність (60 - 80 м) і погіршення видимості в тумані з 700 до 170 м.

Відомості про потерпілих

На борту Загинуло Екіпаж 1 1 Пасажири 0 0 На землі 0 Всього загиблих 1

подробиці події

катастрофа Фаза польоту Горизонтальний (крейсерський) політ Встановлені причини АП помилка екіпажу Організація, що розслідувала АП Звіт про розслідування http://mak.ru/russian/investigations/2012/report_ra-01899.pdf

Відомості про повітряне судно

Bell-407 Реєстраційний номер (id) ВС RA-01899 Держава реєстрації ВС Росія Дата випуску ВС 01.2006 Заводський номер ВС 53676 Напрацювання ВС (годинник) 897 Напрацювання ВС (цикли) Силова установка CAE-847727

Відомості про рейс

Транспортний Авіакомпанія Ак Барс Аеро Держава реєстрації авіакомпанії Росія Пункт вильоту Бугульма Пункт призначення Казань Початковий пункт маршруту Бугульма Кінцевий пункт маршруту Казань

докладні відомості

Причиною авіаційної події з вертольотом Bell-407 RA-01899 стала втрата КВС контролю за висотою, при погодних умовах, які не відповідають мінімуму для польотів по ПВП, що призвело до зіткнення вертольота з земною поверхнею.
Авіаційному події сприяли:
- неприйняття КВС рішення про повернення на аеродром вильоту, запасний аеродром або про вчинення вимушеної посадки на підібрану з повітря майданчик при погіршенні метеоумов до значень нижче встановлених;
- порушення КВС правил візуальних польотів, що виразилися у виконанні польоту в районі з нельотна прогнозом погоди і при фактичній погоді в районі АП гірше встановленого мінімуму.

доповнення

Чи не наводяться. Прізвища учасників подій в тексті змінено. Примітка airdisaster.ru Джерела інформації