Рубрики
Новости
НЕЗАВИСИМАЯ АВТОЭКСПЕРТИЗА — Порядок проведения независимой автоэкспертизы


Возмещение ущерба при ДТП по ОСАГО
Как осуществляется оценка ущерба ДТП по ОСАГО? Если вы стали участником ДТП, то имеете законное право требовать компенсацию ущерба от своей страховой компании. Но прежде чем выплатить

Новые правила возмещения ущерба по ОСАГО
Власти одобрили поправки в закон об ОСАГО о приоритете натурального возмещения перед денежной выплатой. Теперь в виде выплаты автовладельцам по умолчанию будет осуществляться ремонт машины, деньги

Как оценить ущерб после ДТП в 2017 году
Инструкция Пройдите экспертизу в страховой компании виновника ДТП или в своей. Для этого обратитесь лично в страховую компанию и предоставьте все документы о ДТП.

Оценка ущерба — 7 шагов по проведению экспертизы ущерба + опыт!
Как правильно провести экспертизу материального ущерба? В чем особенности определения стоимости страхового ущерба по ОСАГО? Как выбрать независимого эксперта для оценки? Всем привет! С вами Денис Кудерин

Независимая оценка после залива квартиры
Независимая оценка после залива квартиры проводится для составления отчета, который является официальным документом, подтверждающий сумму нанесенного вам ущерба. Оценочный отчет защищает ваши права в суде

Оценка ущерба квартиры от залива
Наиболее частой проблемой, связанной с нанесением ущерба квартире, становится вопрос ее залива. Не всем везет с соседями, и порой сталкиваться с заливами приходится регулярно, однако оценка ущерба от залива

Оценка ущерба при ДТП
Подборка наиболее важных документов по запросу Оценка ущерба при ДТП (нормативно-правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое). Нормативные акты : Оценка ущерба при ДТП Федеральный

Статьи

У кабіні пілота в Казані Boeing міг бути син президента Татарстану

У кабіні пілота впав в Казані Boeing-737 міг перебувати син президента Татарстану - 24-річний Ірек Мінніханов, який загинув разом з іншими пасажирами повітряного судна.

Експерти Міжнародного авіаційного комітету (МАК) розшифрували частину записи переговорів екіпажу всередині кабіни пілота Boeing-737, який розбився в Казані.

Судячи з цих записів, під час заходу літака на посадку в кабіні разом з пілотами знаходився високопоставлений чиновник, найімовірніше, це був син президента республіки Татарстан - Ірек Мінніханов . Про це в ефірі телеканалу " Санкт-Петербург "Заявив співзасновник Санкт-Петербурзького авіаційного навчального центру Аркадій Орлов.

Він висловив думку, що присутність високопоставленої особи могло вплинути на дії екіпажу, і стати причиною серйозних помилок, зроблених при управлінні автопілотом. У Міжнародному авіаційному комітеті dp.ru відмовилися коментувати цю інформацію.

Орлов зазначив, що вважає екіпаж літака, що впав найдосвідченішим в авіакомпанії " Татарстан ".

Ірек Мінніханов - 24-річний син президента республіки Татарстан Рустама Мінніханова . Працював в "АК БАРС" Банк. У 2008 році разом з сином Рифкат Мінніханова зареєстрував ТОВ "Будіндустрія", проте бізнес не пішов і в 2010 році компанія була ліквідована. У серпні він одружився на 25-річної французької студентці Антонії Гишар.

Літак Boeing 737 розбився при заході на посадку в Казані в неділю ввечері, 17 листопада. Всі 44 пасажири літака і шість членів екіпажу загинули. За попередньою версією МАК, катастрофа сталася з вини екіпажу - пілоти не змогли виконати стандартний візит літака на посадку.

Експерти МАК відновили події авіакатастрофи. З'ясувалося, що після прибуття в Казань екіпаж оцінив стан літака щодо злітно-посадкової смуги, як "непосадочное", і доповів диспетчеру про відхід на друге коло. Задіяний в процесі заходу на посадку один з двох автопілотів при цьому був відключений, і подальший політ здійснювався в ручному режимі. Літак знизив швидкість з 150 до 125 вузлів, після чого екіпаж спробував перевести його в пікірування. Судно перестало набирати висоту і початок розганятися. Знизившись до позначки 700 метрів, літак врізався в землю на швидкості понад 450 км / год - майже вертикально. При цьому двигуни повітряного судна працювали справно, але ні командир, ні другий пілоти не намагалися вийти з піке.

Силові установки судна працювали аж до зіткнення із землею. Жоден з членів екіпажу не подавав команд, які свідчили б про відмову систем, агрегатів літака або двигунів, відзначили в комісії. З моменту відходу на друге коло до авіакатастрофи пройшло всього 45 секунд.

Випадок, коли падіння літака пов'язують з перебуванням в кабіні пілота високопоставленого чиновника, не перший. У 2010 році літак президента Польщі Леха Качинського розбився в Росії. Однією з основних причин авіакатастрофи називалася спроба чиновника втрутитися в керування літаком.

Однією з основних причин авіакатастрофи називалася спроба чиновника втрутитися в керування літаком

Виділіть фрагмент з текстом помилки і натисніть Ctrl + Enter